به گزارش «پرشین خودرو» به نقل ازایسنا، محققان اسكاتلندی بر این عقیده هستند كه فلز گرانبهای طلا می‌تواند به پیلهای اصلی جدید كه با هوا شارژ می‌شوند، در ذخیره تا ۱۰ برابر انرژی بیشتر از پیلهای امروزی كمك كند. این امر می‌تواند محدوده حركتی زیادی را برای خودروهای الكتریكی فراهم كرده و محبوبیت آنها را به طرز چشمگیری افزایش دهد. محققان دانشگاه سن اندروز اسكاتلند اذعان كرده‌اند كه یك باتری خودروی ساخته شده از طلا،‌ كاربردی نخواهد بود؛ با این حال امیدوارند كه با استفاده از طلا در نواحی اصلی پیل بتوانند طیف حركتی خودرو را تا میزان زیادی بالا ببرند. شیمیدانان سن اندروز در مقاله‌ای كه در مجله ساینس منتشر شده، به توصیف چگونگی حفظ ۹۵ درصد ظرفیت توسط یك پیل تجربی لیتیوم هوا حاوی یك الكترولیت آلی و یك الكترود طلای متخلخل پس از ۱۰۰ دوره شارژ، تخلیه و شارژ مجدد پرداخته‌اند. پیلهای لیتیوم یونی كه در حال حاضر در خودروهای الكتریكی مورد استفاده‌اند، تنها برای چند بار قابل شارژ مجدد هستند. در اصل،‌ پیلهای لیتیوم یونی به جمع‌آوری اكسیژن از هوا در زمان حركت خودرو می‌پردازند. این به معنی عدم نیاز آن به اكسیدهای فلز سنگین بوده كه به وزن پیل با وجود ظرفیت محدود آن می‌افزاید. مولكولهای اكسیژن با یونهای لیتیوم و الكترونهای رو ی سطح یك كاتد طلای متخلخل برای ایحاد پراکسید لیتیوم واكنش نشان می‌دهد. این شكل‌گیری پراکسید لیتیوم در جریان تخلیه به یك جریان الكتریكی منجر شده كه نیروی موتور خودرو را تامین می‌كند. در زمان شارژ شدن، واكنش معكوس شكل گرفته كه در آن اكسیژن به جو باز می‌گردد. محققان بر این باورند بجای استفاده از طلا برای تمام الكترودها، بخشی از كربن را می‌توان با طلا پوشش داده و نتیجه آنرا با شیوه‌های پیشین سنجید.