به گزارش «پرشین خودرو» به نقل از ایسنا، محمدرضا رحمانی با اعلام این مطلب گفت: مقصود از انتقال وزارتخانه‌ها، در واقع انتقال یک سری از معاونت‌ها، شرکت‌ها و واحدهای تابعه وزارتخانه‌هاست که از آن به عنوان «انتقال وزارتخانه» یاد می‌شود. رحمانی، رقابت شهرهای بزرگ را برای جذب وزارتخانه‌های مختلف، بیشتر منحصر به رسانه‌ها و فضاهای خبری خواند و با اشاره به لزوم همكاری و تعاملی كه مجموعه رییس جمهور و وزارتخانه‌های دولت باید با یكدیگر داشته باشند، تصریح كرد: تصور كنید كه تمام ساز و كار یكی از وزارتخانه‌ها به طور كامل به شهری دیگر منتقل شود. در این صورت بی‌شك نظارت رییس جمهور و هماهنگی مطلوبی كه وزارتخانه‌های مختلف باید با هم داشته باشند، با نارسایی‌هایی مواجه خواهد شد. وی با تاكید بر لزوم كار كارشناسی و دقیق و توجه به ظرفیت‌های بومی هر شهر در مورد این طرح گفت: معروف بودن صنایع دستی یا جاذبه‌های تاریخی یك شهر به معنی كمبود استعدادهای مشابه سایر شهرها نیست. بنابراین به صرف اشتهار یك شهر به یك مزیت خاص، نباید حوزه مرتبط با وزارتخانه‌ای را به آن شهر منتقل كرد. عضو كمسیون صنایع و معادن مجلس با بیان این كه این بحث حتی اگر به صورت جدی‌تر نیز مورد بررسی قرار بگیرد مربوط به مجموعه دولت بوده و معطوف به حوزه كاری مجلس نمی‌شود، گفت: در همین حد مطرح شده نیز، پیشنهاد مجموعه نمایندگان شهر، انتقال یکی از حوزه‌های وزارت صنایع، وزارت اقتصاد، سازمان توسعه تجارت یا برخی از دانشگاه‌ها به تبریز است. وی خاطرنشان كرد: به طور ویژه خواستار انتقال گروه صنعتی ایران خودرو به تبریز هستیم و برای در اختیار قراردادن زمین، امكانات و شرایط مساعد این انتقال، اعلام آمادگی كرده‌ایم.