به گزارش پرشین خودرو، این سؤال پیش می آید که در چنین رویدادی که صحبت از بالاترین ها از قیمت گرفته تا سرعت و شتاب، چرا باید خودرویی در سگمنت «کای» حضور پیدا کند؟

همان طور که می دانید در بازار خودروی ژاپن سگمنتی وجود دارد که مخصوص خودروهای کوچک، ارزان، کم امکانات و معمولی است و در اصطلاح خودشان به آن، کای می گویند.

این که دایهاتسو تصمیم گرفته است که در نمایشگاه خودروهای لاکچری و اسپورت شرکت کند، شاید ویژگی های خاص این ون جمع و جور است طوری که تجهیزات کمپینگ آن تاشو و روی سقف این خودرو است. دایهاتسو یک کمپین تبلیغاتی هم برای این خودروی مخصوص کمپ به راه انداخته که بخشی از آن هش تگ #Vanlife! است.

دایهاتسو موسوم به Atrai Deck Camper برای خیابان ها و کوچک های باریک در ژاپن مناسب است. این خودرو تنها ون یا وانت سگمنت کای در ژاپن است که 4 در دارد و در بخش عقب این خودرو امکان جای بار شبیه وانت وجود دارد. درهای عقب آن هم می تواند از نوع کشویی باشد و در صندوق عقب آن تا 180 درجه باز می شود.

به طور نرمال مردمی که کسب و کار خیابانی دارند با نصب یک یخچال یا جعبه ابزار از این ون به عنوان محل پیشه خیابانی خود استفاده می کنند اما دایهاتسو یک کاربرد دیگر را هم برای این خودرو تصور کرده و آن رفتن به دشت و دمن و کاربردهای کمپینگ است. چادر مسافرتی این ون روی سقف این خودرو قابل نصب است. چراغ های ال ایی دی آن نیز برای بودن در دشت و دمن تعبیه شده اند.

دایهاتسو علاوه بر ون نامبرده، چهار خودروی دیگر را نیز راهی این رویداد نمایشگاهی خواهد کرد که یکی از آنها ورژن لاکچری ون آترای است که رقیب سیلورادوی جدید است. خودروی دیگر دایهاتسو در این نمایشگاه «های جت» وانت در سگمنت کای است و دو خودروی دیگر نسخه جدید خودروهای راکی Rocky با بدنه یکپارچه جمع و جور هستند.