به گزارش «پرشین خودرو» به نقل از فارس، شهریار افندی‌زاده اظهارداشت: یکی از وظایف اصلی سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای ایجاد سیستم‌های هوشمند در راه‌های کشور است؛ در همین راستا در سال‌های 89 و 90 تلاش‌های بسیاری برای توسعه این امر صورت گرفته ‌که توسعه‌‌ سیستم‌های حمل و نقل هوشمند جاده‌ای (ITS) و اجرای پروژه‌های جدید فن‌آوری اطلاعات (IT) ‌در استان‌های مختلف، از این قبیل است. وی ادامه داد: در سال جاری تلاش می‌کنیم با برنامه‌ریزی مشخص، خروجی تمام دوربین‌های ثبت سرعت، در اختیار پاسگاه‌‌های پلیس راه قرار گیرد و پلیس مستقیماً این اطلاعات را دریافت کند. دوربین‌های ثبت سرعت آنلاین و آفلاین معاون وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه درحال حاضر سیستم‌‌ دوربین‌های ثبت سرعت و ثبت تخلفات جاده‌ای بر 2 دو نوع است، تصریح کرد: برخی از این سیستم‌ها آنلاین است که دراختیار پلیس قرار دارد، بدین ترتیب که جرایمی که رخ می‌دهد را ثبت و قبض جریمه را صادر می‌کند. رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای افزود: برخی از دوربین‌ها نیز به صورت آفلاین حرکت می‌کنند، یعنی اطلاعات جرایم روی لوح‌های فشرده ثبت و قبوض جریمه بعداً صادر می‌شود. برنامه‌ریزی برای آنلاین کردن دوربین‌های ثبت سرعت افندی‌زاده افزود: سیاست کلی سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای این است که همه دوربین‌های ثبت سرعت آنلاین باشند و اطلاعات مستقیماً در اختیار پلیس قرار بگیرد. معاون وزیر راه و شهرسازی یادآور شد: با توجه‌ هدف قانون برنامه پنجم مبنی بر کاهش 10 درصدی سوانح رانندگی در هر سال، بررسی‌هایی در مورد نحوه کاهش تصادفات انجام شد که طی بررسی‌های انجام شده یکی از عامل‌های بروز تصادفات، عدم کنترل خودرو در سرعت‌های بالا اعلام شد، به همین دلیل تلاش کردیم که سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای این ابزار سیستم هوشمند (دوربین ثبت سرعت آنلاین) را در محورهای اصلی نصب کند و در اختیار پلیس قرار دهد. رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای تصریح کرد: قطعاً وقتی اطلاعات به صورت آنلاین باشد، بروز عکس‌العمل سریع در قبال رانندگانی که به هر دلیل سرعت غیرمجاز دارند، راحت است. معاون وزیر راه و شهرسازی ادامه داد: در این باره هدف اصلی پیشگیری از افزایش سرعت‌های غیرمجاز برای رانندگان است، زیرا اگر بتوانیم با کنترل سرعت و سبقت غیر مجاز مانع از بروز حادثه شویم، طبیعتاً می‌توانیم تأثیر بسزایی در کنترل سوانح داشته باشیم. رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای یادآور شد: در همین راستا به سمت آنلاین شدن همه دوربین‌های ثبت سرعت گام برمی‌داریم که امید است با کنترل سرعت، یکی از عامل‌های اصلی بروز تصادفات کاهش یابد. تجهیز 2700 کیلومتر جاده به دوربین‌های آنلاین ثبت سرعت افندی‌زاده با اشاره به اینکه دوربین‌های ثبت سرعت آنلاین در راه‌های شریانی کشور نصب می‌شود، اضافه کرد: در سال جاری برنامه داریم حدود 2700 کیلومتر از راه‌های شریانی کشور را به این دوربین آنلاین تجهیز کنیم. معاون وزیر راه و شهرسازی ادامه داد: در حال حاضر در 12 استان این فعالیت آغاز شده است و از اوایل مهر ماه این دوربین‌ها وارد شبکه خواهند شد. رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای افزود: در راستای افزایش سرعتِ نصب دوربین‌های آنلاین ثبت سرعت، انجام مناقصات نصب و اجرای پروژه توسط ادارات کل استان‌ها انجام می‌شود. معاون وزیر راه و شهرسازی اضافه کرد: امیدواریم از ابتدای مهرماه دوربین‌هایی که وارد شبکه نظارت تصویری ثبت سرعت می‌شود، دراختیار پلیس قرار گیرد. رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای تصریح کرد: تا پایان سال جاری، حداقل حدود 2700 کیلومتر از راه‌های شریانی کشور مجهز به این دوربین‌های ثبت‌ سرعت آنلاین خواهند شد. تأمین هزینه نصب دوربین‌های نصب سرعت از محل درآمد اخذ جرائم معاون وزیر راه و شهرسازی خاطرنشان کرد: قانون بررسی تخلفات رانندگی ماده‌ای را مشخص کرده است که از محل درآمد اخذ جرایم، مبلغی به وزارت راه و شهرسازی اختصاص می‌یابد که از محل این بودجه، جاده‌های کشور در راستای افزایش ایمنی تجهیز می‌شوند. افندی‌زاده تصریح کرد: این مورد جزو ردیف‌های موافقت‌نامه سازمان راهداری و جزو برنامه است که از خزانه دریافت خواهیم کرد، بنابراین سازمان راهداری از محل منابع مذکور دوربین‌های ثبت سرعت آنلاین را نصب می‌کند. معاون وزیر راه و شهرسازی یادآور شد: طی موافقت‌نامه‌ای که بین سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای و معاونت راهبردی ریاست جمهوری وجود دارد، این مورد جزو ردیف‌های اعتباری سازمان راهداری متناسب با آن قانون اختصاص می‌یابد، همانطور که شهرداری‌ها و وزارت کشور از این محل بودجه‌ای را برای بهسازی و تأمین تجهیزات محورهای درون شهری دریافت می‌کنند.