به‌گزارش پرشین خودرو، افزایش قیمت لیتیم برای ساخت باتری‌، تولیدکنندگان و عرضه‌کنندگان خودروهای برقی را از ابتدای سال جاری میلادی به دردسر انداخته‌است. این فلز همین حالا هم با بالاترین قیمت 35 دلار در هر کیلوگرم در آسیا معامله می‌شود و طبق گفته ریستاد انرژی، احتمالاً در نیمه دوم 2022 به 50 دلار و در ابتدای 2023 به 52.5 دلار در هر کیلوگرم خواهد رسید.

باتری‌های لیتیم آهن فسفات از اوایل 2021 بسیار مورد علاقه تولیدکنندگان قرار گرفته‌اند. ریستاد انرژی انتظار دارد عرضه نمک‌های لیتیم حداقل در سه‌ماهه اول 2022، به‌خاطر کاهش تولید در چین و آمریکای جنوبی محدود باشد. به‌نظر می‌رسد تولیدکنندگان علاقه چندانی به فروش محصولات خود در بازارهای نقدی ندارند.

اختلال‌ در زنجیره‌های عرضه و ادامه مسائل لجستیکی ناشی از همه‌گیری کرونا باعث بروز مشکلاتی در بازار تجارت نمک‌های لیتیم شده‌است.

تولیدکنندگان چینی به‌خاطر محدودیت‌های بوجودآمده در تولید کربنات لیتیم در استان چینگهای در ماه‌های اخیر تمایلی به فروش نمک‌های لیتیم در بازار نقدی ندارند. عرضه‌کنندگان آمریکای جنوبی هم علی‌رغم طرح خود برای افزایش تولید در سال جاری میلادی، علاقه‌ای به عرضه تولیدات خود در خارج از قراردادهای بلندمدت ندارند و به‌خاطر چالش‌های لجستیکی موجود موضع محتاطانه‌ای در پیش گرفته‌اند.

انتظار می‌رود محدودیت عرضه نمک‌های لیتیم و همچنین پیش‌بینی افزایش تقاضا برای باتری‌های لیتیم آهن فسفات، قیمت کربنات لیتیم را بالا نگه‌داشته و اختلاف قیمت آن با هیدروکسید لیتیم را در اوایل 2022 بیشتر کند. اما ریستاد انرژی تخمین می‌زند این اختلاف قیمت با برطرف‌شدن مشکلات فصلی عرضه در چین و افزایش تولید آمریکای جنوبی به‌تدریج کمتر شود.

قیمت لیتیم استان چینگهای چین برای فوریه 2022 به بالاترین رقم 418500 یوان در هر تن رسیده‌است، یعنی 14.34 درصد بالاتر است 366 هزار یوآنی که در پایان دسامبر 2021 ثبت‌شده بود.

گزارش ماهانه ریستاد انرژی از شاخص قیمت لیتیم نشان می‌دهد قیمت کربنات لیتیم در چین در اوایل ژانویه سال جدید میلادی تا 300 هزار یوان در هر تن افزایش‌یافته است یعنی حدود 43 درصد بالاتر از 210هزار یوان ثبت‌شده در ماه قبل از آن.