به گزارش «پرشین خودرو»، ابوالفضل حجازی با اشاره به فرمت جدید تولید موتورسیکلت گفت: پلیس فرمت قدیم تولید موتورسیکلت را قبول نداشت که به همین منظور فرمت جدید را وارد کرده‌ایم تا مانع آلودگی هوا شود. وی بیان داشت: نیروی انتظامی موتورسیکلت‌های با فرمت قدیمی را پلاک نمی‌کند و هیچ اقدامی نیز برای پلاک گذاری فرمت جدید انجام نداده و عملاً تولید موتورسیکلت متوقف شده است. حجازی افزود: این ناهماهنگی موجب شده تا کارخانه‌ها تولیدات خود را متوقف کرده و مشکلات بسیاری برای آنها به وجود آمده است. رئیس هیئت مدیره گروه صنعتی تندر شهاب عنوان کرد: استان قم 50 درصد تولید موتورسیکلت را در اختیار داشته و 20 واحد تولید موتورسیکلت در این استان فعال است. حجازی افزود: مشتریان بسیاری در سطح دنیا وجود دارند که متقاضی موتورسیکلت هستند که اگر این روند ناهماهنگی ادامه یابد درخواست‌ها متوقف شده و این مسئله موجب متضرر شدن تولیدکنندگان خواهد شد. نایب رئیس سندیکای تولید کنندگان موتورسیکلت ایران به موضوع یورو3 اشاره کرد و گفت: دولت در مصوبه خود اذعان کرده بود که تولیدکنندگان از سال 94 به موضوع یورو 3 بپردازند، اما در این میان یک سری شرکت‌های واسطه‌گر اقدام به تغییر مصوبه دولت کرده‌اند. وی عنوان کرد: این شرکت‌ها برای اینکه سود بیشتری ببرند در دولت نفوذ کرده و مصوباتی را به تصویب رسانده‌اند تا این طرح یورو3 از مهرماه امسال اجرا شود. حجازی اذعان داشت: تولیدکنندگان تمام مواد اولیه خود را بر اساس مصوبه قبلی دولت خریداری کرده‌اند و اگر این مصوبه بخواهد در مهرماه اجرایی شود عملاً مواد اولیه تولیدکنندگان بلا استفاده مانده و ورشکستی آنها محتمل خواهد بود.