به گزارش «پرشین خودرو»، دولت بودجه‌ای معادل 3.8 میلیارد دلار را به تسهیل شرایط خرید خودرو اختصاص داد. در نتیجه این کمک‌ها فروش خودرو در ژاپن طی 7 ماه نخست امسال 53 درصد رشد داشت، اما بلافاصله پس از پایان یافتن این کمک‌ها فروش تویوتا 20 درصد افت کرده است. تویوتا برای حفظ ثبات تقاضا، بر خودروی دوگانه‌سوز آپیروس متمرکز شده، درحالی‌که نیسان اعلام کرده: شرایط را برای نمایندگی‌هایش تسهیل خواهد کرد. از سوی دیگر، اتمام این بودجه مصادف شده با برنامه جدید دولت برای افزایش 100 درصدی مالیات بر مصرف. خودروسازان ژاپنی معتقدند: تصویب چنین برنامه‌ای، هم‌زمان با پایان یافتن کمک‌های دولتی،‌ مشتریان تازه را از خرید خودرو به کلی منصرف و ضربه‌ای مهلک بر پیکر خودروسازی ژاپن وارد می‌کند.