به گزارش «پرشین خودرو»، رئیس سازمان فروش و خدمات پس از فروش بهمن موتور با بیان این مطلب گفت: حجم انبوه قاچاق قطعات و لوازم یدکی خودرو طی سالیان اخیر در بازار این کالا بسیار کارساز شده و بازار را از دست قطعه سازان و خودروسازان داخلی خارج کرده و تحت سیطره قاچاقچیان و دلالان قرار داده است. محمدباقر رضامند، با بیان اینکه تنها 30 درصد بازار لوازم یدکی خودرو در اختیار شبکه های توزیع و خدمات پس از فروش خودروسازان قرار دارد، ادامه داد: در حال حاضر قطعه سازان و خودروسازان ما توانایی رقابت با حجم انبوه کالاهای قاچاق و ارزان قیمت را ندارند چرا که با وجود کیفیت پایین و غیراستاندارد بودن این کالاها، مردم به دلیل بالا بودن بهای لوازم یدکی تولید داخلی تمایل چندانی به خرید و مصرف تولیدات وطنی ندارند بنابراین کالای ایرانی در عرصه رقابت با کالای قاچاق رقابت را واگذار می کند. رئیس سازمان فروش و خدمات پس از فروش بهمن موتور، قاچاق، قیمت بالای تولیدات داخلی، ضعف مدیریت، خدمات پس از فروش نامناسب، عرضه و فروش کالاهای بی کیفیت در شبکه های تامین قطعه خودروسازان، عدم حمایت از تولید کننده مستقل و ضعف برخی قوانین و ضوابط را مهمترین دلایل کمرنگ شدن خودروسازان در تامین بازار لوازم یدکی کشور دانست. رضامند در پایان با اشاره به اینکه به دلیل بالا بودن هزینه ها، تولید در کشور توجیه اقتصادی ندارد، خاطرنشان کرد: در شرایطی که دریافت تسهیلات بانکی برای تولیدکننده سخت و گران تمام می شود و از تولیدکننده مستقل در کشور حمایتی صورت نمی گیرد چگونه می توان انتظار داشت که در این شرایط خودروسازی داخلی بتواند در یک بازار رقابتی بتواند عرض اندام کند.