به گزارش «پرشین خودرو»، اما نکته‌ای که در رابطه با این آمار مهم به نظر می‌رسد این است که در این اخبار به وارد شدن ۷۸ درصد این خودروها توسط ارز دولتی به صورت ویژه اشاره شده است. البته بعد از انتشار این آمار قائم مقام وزیر صنعت، معدن و تجارت اختصاص ارز دولتی و مبادله‌ای به واردات خودروهای لوكس را تكذیب كرد. مسعود موحدی در این رابطه به خبرگزاری ایسنا گفته است که به واردات خودروهای لوكس ارز دولتی یا ارز مبادله‌ای تعلق نگرفته و این آمار غلط است. اما آیا واقعا بعد از اولویت بندی ارز، خودروهایی با استفاده از ارز مرجع وارد کشور شده‌اند؟ برای روشن شدن این موضوع ابتدا باید ببینیم خودروهایی که در مرداد و شهریور امسال وارد کشور شده‌اند، چه زمانی ثبت سفارش شده‌اند و با چه نرخ ارزی؟ ساسان خدایی، مدیرکل ثبت سفارش کالای سازمان توسعه تجارت در این رابطه به دنیای اقتصاد می‌گوید: اولویت بندی کالاها برای دریافت ارز از ۹۱/۴/۱۸ آغاز شده است و قبل از آن واردکنندگان خودرو نرخ ارز مرجع را در اختیار داشتند. او در ادامه صحبت‌هایش گفت: با توجه به این موضوع که ثبت سفارش و واردات خودرو سه تا چهار ماه زمان می‌برد و قبل از تیر ماه امسال هم ارز واردکنندگان ۱۲۲۶ تومانی بوده است، الان نمی‌توانیم بگوییم که چرا این تعداد خودرو با این نرخ وارد شده‌اند، زیرا آنها بر اساس نرخ آن زمان ثبت سفارش شده‌اند. خدایی در ادامه صحبت‌هایش به این نکته تاکید کرد که بعد از اولویت بندی ارز، خودروهای وارداتی در اولویت نهم و دهم قرار گرفتند. به این ترتیب هیچ‌کدام از ارزهای مرجع و مبادله‌ای به واردات خودرو تعلق نمی‌گیرد. یکی دیگر از واردکنندگان خودرو هم در این رابطه می‌گوید: ارز مرجعی که در اختیار واردکنندگان قرار می‌گرفت از تیر ماه قطع شد، اما تا پیش از آن تمام ثبت سفارش‌ها بر اساس روند طبیعی خود و با ارز ۱۲۲۶ تومانی انجام می‌شد.