به گزارش «پرشین خودرو»، رضا رحمانی در دومین همایش سازندگان قطعات و مجموعه‌های خودرو به منظور بررسی مشکلات این صنعت، اظهار کرد: طرحی برای تسهیل شرایط فعالیت تولیدکنندگان در مجلس تهیه شده که احتمالا این هفته ویرایش چهاردهم آن نهایی خواهد شد. وی با بیان اینکه تیرماه امسال کارگروهی را برای بررسی مشکلات تولیدکنندگان کشور تشکیل دادیم، خاطرنشان کرد: اعضای اتاق بازرگانی، انجمن قطعه‌سازان و دیگر انجمن‌ها و کمیسیون‌های صنایع، اقتصاد، کشاورزی و تولید ملی مجلس در این کارگروه حضور دارند. رحمانی ادامه داد: یکی از موارد پیش‌بینی شده در این طرح، تسهیل پرداخت مالیات از سوی تولیدکنندگان برای سال‌های 91، 92 و 93 است. همچنین درباره پرداخت بیمه نیز پیش‌بینی شده که سهم تولیدکنندگان از حق بیمه در سال‌های 91، 92 و 93 کاهش یابد. وی با بیان اینکه در این طرح عنوان شده که مالیات بر ارزش افزوده نیز از مصرف‌کننده نهایی اخذ شود، خاطرنشان کرد: در پیش‌نویس طرح آورده‌ایم که تولیدکنندگانی که تا دو میلیارد تومان بدهی مالیاتی دارند، ممنوع الخروج نشوند و ممنوع‌الخروج شدن تولیدکنندگان با بدهی بیش از دو میلیارد تومان نیز با اعلام قبلی به آن‌ها صورت گیرد. رییس کمیسیون صنایع و معادن مجلس ادامه داد: این طرح به مراحل پایانی خود رسیده و به زودی نهایی خواهد شد. امیدواریم با اجرایی شدن آن بخشی از مشکلات فعلی صنعتگران و تولیدکنندگان حل شود. وی با بیان اینکه یکی از احکام بودجه سال 91 پرداخت ریالی 10 درصد از منابع صندوق توسعه ملی به صنعت و 10 درصد نیز به کشاورزی بوده است، تصریح کرد: این مورد اخیرا عملیاتی شده است. در حال حاضر نیاز صنعت به نقدینگی حدود 40 هزار میلیارد تومان است که 10 درصد آن معادل حدود 8 تا 10 هزار میلیارد تومان از منابع صندوق توسعه ملی تامین خواهد شد. رحمانی افزود: برخی تصمیم‌گیران متناسب با شرایط روز تصمیم‌گیری نمی‌کنند. به عنوان مثال تولیدکننده‌ای که هفت ماه پیش دلار و یورو را به نرخ روز دریافت کرده الان از او می‌خواهند که باید با نرخ امروز آن‌را تسویه کند. رییس کمیسیون صنایع و معادن مجلس با اشاره به اینکه امسال سال حمایت از تولید ملی است، خاطرنشان کرد: سال گذشته قرار بود طبق مصوبه شورای پول و اعتبار 37 درصد منابع بانکی به صنعت اختصاص یابد که این موضوع محقق نشده است بنابراین بدنبال این هستیم که در طرح جدید ضمانت اجرایی این مصوبات را بیشتر کنیم به‌گونه‌ای که فضا آن قدر باید تنگ شود که کسی که از تولید حمایت نمی‌کند تحت فشار قرار گیرد. وی ادامه داد: پتروشیمی که مواد اولیه‌اش وارداتی نیست بنابراین وضعیت فعلی این مواد فقط نتیجه بی‌تدبیری است. گفته‌اند بخشی از این مواد باید برای کشف قیمت در بورس عرضه شود در حالیکه کمتر از 10 درصد آن‌ را در بورس عرضه می‌کنند در این شرایط دلالان محصولات پتروشیمی را از بورس خریداری کرده و به دو سه برابر قیمت به تولیدکننده می‌فروشند. رحمانی افزود: تولیدکنندگان سربازان خط مقدم جنگ اقتصادی و رزمندگان امروز هستند. نمی‌شود که به رزمندگان تجهیزات نرسانیم، کمک نکنیم. امروز مشکل این است که نتوانسته‌ایم فضای کمک به تولید و مختصات جبهه جنگ امروزی رسم کنیم. امروز شهید باقری، شهید همت و شهید زین‌الدین در بین همین تولیدکنندگان هستند. امروز لشگرهای جنگی ما واحدهای تولیدی کشور هستند. رییس کمیسیون صنایع و معادن مجلس با اشاره به مشکلات عنوان شده از سوی قطعه‌سازان و خودروسازان اظهار کرد: بیشترین انتقادی که از ما می‌کنند این است که صنعت خودرو را بیشتر حمایت می‌کنیم در حالیکه اهمیت صنعت خودرو در حدی است که به عنوان مثال رییس‌جمهوری آمریکا خود را با صنعت خودرو معرفی و برای انتخاب مجدد تلاش می‌کند. وی ادامه داد: در آلمان از هر هفت شغل یکی در صنعت خودرو است. در واقع صنعت خودرو را به عنوان لوکوموتیو صنعت دنیا می‌شناسند. در ایران نیز وسیع‌ترین صنایع یکی خودرو و دیگری صنایعی است که از مواد اولیه پتروشیمی استفاده می‌کنند. رحمانی افزود:‌ در بررسی‌هایی که ما انجام دادیم مشکلات تولیدکنندگان ناشی از تحریم نبوده بلکه از بی‌تدبیری‌ها ناشی است. هفته گذشته نیز برخی از مدیران عامل خودروسازی‌ها را به کمیسیون صنایع دعوت کردیم که نظرشان این بود که تحریم خارجی چندان تاثیری نداشته و تحریم داخلی ما را دچار مشکل کرده است. رییس کمیسیون صنایع و معادن مجلس با بیان اینکه در افزایش قیمت اخیر خودرو تحت فشار بودیم، تصریح کرد: به هر حال باید نقطه تعادل قیمت خودرو را پیدا کنیم به‌گونه‌ای که نه مردم و نه تولیدکننده تحت فشار قرار نگیرند زیرا اگر ظرفیت ایجاد شده در صنعت خودرو از بین برود دیگر به همین راحتی نمی‌توان آن را ایجاد کرد.