کد خبر 16381
۱۰ آبان ۱۳۹۱ - ۱۵:۲۱
سن بازنشستگی خودروها تغییر می کند

پرشین خودرو: معاون نوسازی ناوگان حمل و نقل ستاد سوخت کشور گفت: به زودی مدل‌های مشمول خودروهای فرسوده در طرح‌های نقدی افزایش می‌یابد.

به گزارش «پرشین خودرو» به نقل از ایسنا، امیررضا رجبی درباره آخرین وضعیت طرح خروج خودروهای فرسوده گفت: امسال با افزایش پرداخت اسقاط متقاضیان خروج خودروهای فرسوده، روند تشویقی را در پیش گرفته‌ایم و این مراکز حدود 200 هزار تومان مبلغ پرداختی را افزایش داده‌اند. وی افزود: برای اینکه تا پایان سال حجم بیشتری از خودروهای فرسوده را مشمول طرح خروج خودروهای فرسوده کنیم، سیاست‌های تشویقی را در نظر گرفته‌ایم؛ ضمن آنکه مراکز اسقاط مشارکت بیشتری خواهند داشت تا رقم پرداختی به متقاضیان خروج خودروهای فرسوده را افزایش دهند. معاون نوسازی ناوگان حمل و نقل ستاد سوخت کشور گفت: این معاونت به دنبال روشهای تشویقی است و تلاش می‌کنیم از این طریق دارندگان خودروهای فرسوده را برای شرکت در این طرح‌ها تشویق کنیم تا مجبور به استفاده از روشهای بازدارنده و تنبیهی همانند منع تردد خودروهای فرسوده نشوند، البته طرح منع تردد خودروهای فرسوده به قوت خود باقی است. وی با تاکید بر اینکه با افزایش میزان پرداخت مبلغ اسقاط خودروهای فرسوده امیدواریم تعداد متقاضیان تا پایان سال افزایش یابد، گفت: به زودی مدل‌های مشمول خودروهای فرسوده در طرح‌های نقدی را افزایش خواهیم داد. رجبی خاطر نشان کرد: بر اساس این طرح حداقل 2 سال به سن مدلهای مشمول خودروهای فرسوده اضافه خواهد شد که جزئیات آن به زودی اعلام می‌شود. وی با بیان اینکه در حال حاضر یک میلیون و 270 هزار خودروی فرسوده از طریق طرح خروج خودروهای فرسوده از رده خارج شده‌اند، اظهار کرد: تا پایان دولت دهم تعداد خودروهای فرسوده خارج شده به یک میلیون و 400 هزار خواهد رسید. معاون نوسازی ناوگان حمل و نقل ستاد سوخت کشور در پایان عنوان کرد: در حال حاضر حدود 250 هزار خودروی سواری فرسوده و کمتر از 400 هزار وانت فرسوده در کشور وجود دارد.
کد خبر 16381

برچسب‌ها

نظر شما

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.
captcha

نظرات

  • نظرات منتشر شده: 1
  • نظرات در صف انتشار: 0
  • نظرات غیرقابل انتشار: 0
  • م.ناصری ۰۰:۰۰ - ۱۳۹۱/۰۸/۱۱
    1 0
    بجای این توجیه های مسخره برای آلودگی هوا دنبال همه گیر کردن خودروهای بی کیفت داخلی و بازی با جان مردم نباشید.استانداردهایی که صنایع خودروسازی ایران به آنها افتخار میکنند در تمامی خودروهای خارجی دهه 90 و حتی در برخی موارد قبل تر موجوده.اگر وااااقعآ مشکل نقص فنی این خودروهاست پس بجای اسقاط برای خودروهای قدیمی معاینه فنی جداگانه بگذارید تا هم اسقاطی های واقعی شناخته و حضو گردند و هم صاحبان خودروهای سالم ضرر نکنند. متشکرم