به گزارش «پرشین خودرو»، حسین هاشمی، با بیان این مطلب اظهار داشت: تا سال 84 در مجموع 105 هزار و 254 دستگاه خودروی دوگانه سوز در کشور وجود داشت در حالیکه این تعداد اکنون به 3.3 میلیون خودرو رسیده است. وی افزود: تا سال 84 تنها 131 جایگاه عرضه سوخت CNG در سراسر کشور به بهره برداری رسیده بود در حالی که اکنون 1956 جایگاه CNG در اقصی نقاط کشور کار سوخت رسانی به خودروها را انجام می دهند. هاشمی با بیان اینکه تمامی این آمار حکایت از رشد کمی پرسرعت صنعت CNG در 7 سال اخیر دارد، گفت: شاخص های کیفی متناسب با شاخص های کمی توسعه نیافته است و باید توجه داشت که فقط رشد کمی برای توسعه این صنعت کافی نیست. وی ادامه داد: هنوز کیفیت خدمات عرضه شده در سوخت CNG پایین است. سخنگوی ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت کشور با اشاره به اینکه هنوز سند راهبری در صنعت CNG نداریم، گفت: یکی از موضوعات مهمی که در جمع بندی ها به آن رسیده ایم این است که باید سند استراتژیک توسعه CNG در کشور تدوین شود تا بدانیم 10 سال آینده باید در توسعه این صنعت به چه جایگاهی دست یابیم. هاشمی تصریح کرد: تا پایان برنامه پنجم توسعه تولید گاز طبیعی کشور به مرز یک میلیارد و 200 میلیون مترمکعب می رسد که بهترین جای مصرف افزایش 600 میلیون مترمکعبی تولید گاز، در چرخه حمل و نقل است. این مقام مسئول، با بیان اینکه باید کیفیت تولید خودرو نیز در کشور افزایش یابد، اذعان داشت: باید به جایی برسیم که تمامی خودروهای گازسوز به صورت پایه گازسوز تولید شوند و خودروهایی که پایه بنزین سوز هستند دوگانه سوز نشوند.