به گزارش «پرشین خودرو» به نقل از موج، امیررضا رجبی با اعلام این مطلب و با تاكید بر بازیافت حداكثری خودروهای اسقاطی، افزود: ستاد مدیریت حمل و نقل سوخت كشور درصدد است از طریق ایجاد شرایط مناسب بازیافت حداكثری خودروهای اسقاطی و فرسوده،‌ درآمد پایداری را برای اقتصاد ملی كشور حاصل كند. وی اظهار داشت: دستیابی به این مهم مستلزم انتقال فناوری ها و تكنولوژی های مرتبط با آن است. وی در ادامه به حضور ایران در كنگره بین المللی ضایعات فلزی در چین اشاره كرد و اظهار داشت: ارائه گزارشاتی از وضعیت نوسازی ناوگان فرسوده ایران به جامعه بین المللی از جمله دستاوردهای حاصله در این كنگره بین المللی بود. رجبی یادآور شد: حضور ایران در این دوره از كنگره ضایعات فلزی به منظور انتقال دانش و فناوری مورد نیاز برای اسقاط و بازیافت حداكثری خودروهای فرسوده و ایجاد ارتباطات بین المللی برای بهره گیری از دستاوردها و تجربیات سایر كشورها به منظور پبشبرد این مهم بسیار حائز اهیمت بوده است. معاون نوسازی ستاد مدیریت حمل و نقل سوخت با اشاره به مساعدها و حمایت های دولتی به منظور پیشبرد امر مزبور، بیان داشت: هم اكنون فرآیند خروج فرسوده ها از چرخه حمل و نقل كشور در سایه حمایت ها و مساعدهای دولتی انجام می پذیرد و لازم است با حضور تشكل های خصوصی در حوزه اسقاط فرسوده ها، ضمن پیشبرد هدف مذكور،‌ از این محل درآمد پایداری برای اقتصاد ملی كشور حاصل شود. وی متذكر شد: تفكیك صحیح لاشه خودروی فرسوده و بازیافت اصولی و علمی، گامی موثر برای پیشبرد طرح های نوسازی خودروهای فرسوده مستقل از بودجه های عمومی خواهد بود. معاون نوسازی ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت كشور در پایان ضمن ابراز امیدواری بر انتقال تكنولوژی های لازم برای اسقاط حداكثری فرسوده ها در سایه حضور بخش خصوصی، خاطرنشان كرد: لازم به یادآوری است كه بخش قابل توجهی از فناوری ها و تكنولوژی های بازیافت در داخل كشور از قابلیت طراحی و ساخت برخوردار است.