به گزارش «پرشین خودرو»، علی لاجوردی با بیان این مطلب تعرفه واردات لنت ترمز را 25درصد اعلام کرد و افزود: چنانچه واردات با تعرفه واقعی صورت گیرد لنت های وارداتی با محصولات مشابه داخلی قابل رقابت نخواهد بود. این مقام مسئول با انتقاد از برخورد گمرک با تولیدکنندگان و واردکنندگان ادامه داد: متاسفانه بسیاری از واردکنندگان با کم اظهاری و تقلب در کمتر از 24ساعت مجوز ورود محصولات وارداتی را دریافت می کنند اما مواد اولیه تولیدکننده به بهانه های واهی بعضا تا چندین ماه در گمرک خاک می خورد! رئیس انجمن تولیدکنندگان لنت ترمز و کلاچ، همچنین از قانون موجود در برخورد با متقلبانی که کالای تقلبی به مردم می فروشند انتقاد و تاکید کرد: قانون قاطع و محکمی برای برخورد با کسانی که جنس تقلبی به بازار عرضه می کنند وجود ندارد. وی ادامه داد: مدیران لنت پارس پس از ماه ها دوندگی و پیگیری موفق به شناسایی افراد خاطی و متقلب عرضه کننده لنت های تقلبی شده و طی هماهنگی با مراجعه ذیصلاح این افراد به هنگام ارتکاب جرم دستگیر شدند اما متاسفانه قاضی محترم این افراد را تنها یکهزارو30 میلیون ریال جریمه کرد درحالیکه آنها میلیاردها تومان ضرر و زیان مالی و جانی به مردم وارد کرده بودند. لاجوردی همچنین از واردات لنت توسط خودروسازان داخلی نیز انتقاد کرد و به موج گفت: مدیران هر دو خودروسازی بزگ کشور یا ترغیب می شوند و یا مجموعه را ترغیب به واردات لنت می کنند در حالیکه شرکت لنت پارس با گذشت بیش از یکسال از تحویل کالا به هر دو خودروسازی هنوز موفق به دریافت پول خود نشده است! وی در ادامه از تولید یک هزار و 300مدل لنت ترمز در شرکت لنت پارس خبر داد و افزود: این شرکت به دلیل تکنولوژی بالای خود توانسته لنت ترمز تمامی خودرو های داخلی وخارجی را تولید وعرضه نماید. مدیرعامل شرکت لنت پارس، ایران را در تولید محصول لنت ترمز خودکفا دانست و اضافه کرد: قیمت لنت های تولیدی این شرکت از 8هزار تومان به بالا بسته به نوع خودرو ها متفاوت است . لاجوردی در پایان خواستار همکاری بیشتر بین مسئولان ذیربط با تولیدکنندگان داخلی شد چراکه در صورت ادامه دار بودن موضوعاتی چون تاخیر در ورود مواد اولیه به کشور، افزایش نرخ ارز، برخورد سطحی با متقلبان و ... در کمتر از شش ماه دیگر خبری از تولید و تولیدکننده داخلی نخواهد بود!