به گزارش «پرشین خودرو» به نقل از دنیای اقتصاد، به گفته یکی از دست اندرکاران صنعت خودرو، خرید مواد اولیه توسط خودروسازان در پروسه ای شش ماهه انجام می‌شود این در شرایطی است که خودروسازان هم‌اكنون در مرحله دوم خرید مواد اولیه طی سال جاری قرار دارند که قیمت آن با خرید شش ماه اول متفاوت به نظر می‌رسد. از ابتدای امسال نوسانات نرخ ارز، تشدید محدودیت‌های بین‌المللی، تورم عمومی و همچنین افزایش قیمت مواد اولیه تولید خودروسازان را با افت 50 درصدی مواجه کرد در چنین شرایطی سازمان حمایت تولیدکنندگان و مصرف‌کنندگان هر چند دوبار با درخواست افزایش قیمت خودروسازان موافقت کرد اما این عملکرد سازمان مذکور نتوانست نظر تولیدکنندگان را جلب کند. از ابتدای امسال تاکنون خودروسازان بزرگ کشور رقمی در حدود 500 تا 700 میلیارد تومان ضرر کرده‌اند این در حالی است که آنها اذعان می‌کنند ادامه شرایط فعلی می‌تواند به حذف این صنعت در کشور بینجامد. در هر صورت خودروسازان تاکید دارند با توجه به اینکه از ابتدای امسال نرخ ارز و مواد اولیه رشد بی‌حسابی داشته، متناسب با آن باید به قیمت خودروها نیز اضافه شود. هم اکنون قیمت متوسط انواع مواد اولیه خودرو شامل ورق، آلومینیوم، فولاد، مواد پلیمری، چدن (قراضه)، تایر و مس رشد روزافزونی داشته این در حالی است که قطعه سازان نیز به همان نسبت در تامین مواد اولیه با هزینه‌های زیادی روبه‌رو بودند که خود می‌تواند قطعه موردنیاز خودروسازان را با افزایش هزینه‌ای دوباره مواجه کند. به این ترتیب زنجیره خودروسازی کشور هم اکنون در شرایط دشواری قرار گرفتند که خود در مهیا کردن آن سهیم نبودند، اما در رفع آن باید به تنهایی چاره‌اندیشی کنند.