به گزارش «پرشین خودرو»، نرخ اکثر خودروها در بازار کاهش یاقته است به گونه‌ای که 206 تیپ 2 از 31 میلیون به 28 میلیون و 500 هزار تومان رسیده است. انواع خانواده ایکس 100 که به بیش از 14 میلیون رسیده بود این روزها 13 میلیون و 200 تومان شده است. در آن مدت که قیمت خودرو رو به گرانی بود محصولات خودروسازان نیز با عرضه کمی روبه‌رو شده بود. خودروسازان نمی‌توانستند پاسخگوی افزایش تقاضاها باشند و مانند گذشته وضعیت عرضه و تقاضا را یکسان کنند. اما با گذشت زمان به مرور تولیدکنندگان با پرداخت بدهی‌هایشان به قطعه‌سازان توانستند حجم تولید را بالا ببرند و همین امر سبب شد ضمن افزایش عرضه خودرو و جلوگیری از تخلفات برخی از نمایندگی‌ها، قیمت خودرو متعادل شود. البته شرایط فعلی آن چیزی نیست که بتوان به آن دل بست چرا که برخی از کارشناسان می‌گویند وجود تعطیلات و کاهش تقاضا سبب آرام شدن بازار شده است اما با نزدیک شدن به ماه‌های پایانی سال مجدداً بازار با افزایش تقاضا روبه‌رو خواهد شد که در این راستا ضروری است خودروسازان برای رشد تولید خود برنامه‌ریزی جامع‌تری کنند. محسن صالحی‌نیا معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت در این باره به خبرنگار گفت: طی مذاکرات صورت گرفته با خودروسازان بنا شده تولید خودرو در نیمه دوم سال افزایش پیدا کند بدین جهت با حرکت به سمت رشد تولید می‌توان امیدوار بود که قیمت خودرو ثبات لازم را داشته باشد. افزایش 15‌درصدی تولید خودرو حسین نجاری قائم‌مقام مدیرعامل ایران‌خودرو در تولید نیز درباره وضعیت بازار خودرو و میزان تولید خودرو طی هفته‌های اخیر گفت: طی هفته‌های اخیر در کلیه خودروها شاهد افزایش بیش از 15 درصدی تولید هستیم و خوشبختانه این روند تا پایان سال ادامه خواهد داشت. وی با بیان این که بازار سیاه خودرو در حال از بین رفتن است، متذکر شد: از آنجا که عرضه و تولید خودرو در بازار افزایش یافته، قیمت اکثر خودروها در حال کاهش است. نجاری افزود: افت قیمت خودرو تا روزهای آینده ادامه خواهد داشت، به‌همین دلیل مردم می‌توانند با قیمت‌های واقعی، خودرو مورد تقاضای خود را خریداری کنند. در ادامه نجاری به داخلی‌سازی ورق‌های خودرو اشاره کرد که می‌تواند سبب ثبات بیشتر قیمت خودرو شود. وی گفت: ایران خودرو در سال تولید ملی، حمایت از کار و سرمایه ایرانی، تأمین ورق‌های فولادی مورد نیاز خود را از منابع داخلی تا پایان سال91 به80 درصد افزایش می‌دهد. وی افزود: به منظور استفاده از ظرفیت‌های تولیدی کشور، پروژه توسعه داخلی‌سازی ورق در سطح گروه صنعتی ایران خودرو در مهرماه امسال تعریف و با ایجاد بسترهای لازم، برنامه اجرایی پروژه تدوین شد. وی از تشکیل تیم‌های مشترک داخلی‌سازی ورق فولادی میان ایران‌خودرو و شرکت‌های تولیدکننده ورق از جمله شرکت فولاد مبارکه اصفهان و همچنین شرکت تولید ورق خودرو در چهارمحال و بختیاری خبرداد و گفت: با تشکیل این تیم‌ها گام‌های بلندی در ارتقای شرایط کیفی تولید ورق و بدنه خودرو برداشته خواهد شد. وی گفت: از نتایج اولیه حاصل از تشکیل چنین تیم‌هایی می‌توان به تدوین برنامه توسعه مصرف ورق‌های داخلی به بیش از80درصد با رعایت استانداردهای فنی و کیفی لازم تا پایان سال 91 اشاره کرد. نجاری تأکید کرد:‌ در آینده‌ای نزدیک شاهد داخلی‌سازی کامل منابع تأمین ورق‌های فولادی ایران‌خودرو خواهیم بود. قائم مقام مدیرعامل ایران خودرو، نشست‌های مشترک صنایع خودروسازی و فولاد را نشانه عزم راسخ در تحقق هدف بزرگ پیوند فولادسازی با صنعت خودرو عنوان کرد و افزود: با تشکیل تیم‌های مشترک تخصصی برنامه ریزی، کیفیت و موضوعات فنی میان ایران خودرو و صنعت فولاد کشور پایش می‌شود از این رو می‌توان بر محدودیت‌های بین‌المللی موجود غلبه کرده و در زمینه تأمین فولاد به صورت کاملاً مستقل عمل کنیم. شنیده‌ها حکایت از آن دارد که علت اصلی افزایش تولید خودرو توسط گروه صنعتی ایران خودرو پرداخت بخشی از بدهی‌ها به قطعه‌سازان‌است‌که طی یک‌ماه اخیر گروه یاد شده به برخی از قطعه سازان مبالغی را پرداخت کرده‌است تا قطعه‌سازان با افزایش نقدینگی بتوانند تولیدات خود را افزایش دهند. بدین‌جهت با تأمین قطعه، چرخ تولید خودرو با سرعت بیشتری می‌چرخد و بازار به‌دلیل عرضه خودرو نسبت به ماه‌های گذشته وضعیت بهتری دارد. قیمت‌ها به کارخانه نزدیک خواهد شد یکی از نمایشگاه‌داران به شبکه ایران گفت: قیمت خودروهای داخلی نسبت به هفته‌های گذشته افت کرده است و این روند ادامه دارد. وی افزود: خودروهای خارجی به‌دلیل کاهش قیمت ارز نیز روند نزولی به‌خود گرفته است و پیش‌بینی‌ها حکایت از آن دارد که نرخ‌ خودرو باز هم ارزان شود. وی تصریح کرد: علت کاهش قیمت‌ها و منطقی شدن نرخ‌ها عادی شدن تقاضاهای مردم و عرضه مناسب خودرو توسط خودروسازان است. از سویی با نظارت دولت، دست واسطه‌ها و دلالان از بازار خودرو تا حد قابل توجهی کوتاه شده است. وی تأکید کرد: اگر مردم برای خرید خودرو عجله نکنند قیمت خودروهای وطنی مجدداً پائین‌ خواهد آمد و به مرور به نرخ کارخانه نزدیک خواهد شد. سایپایی‌ها نیز دراین‌باره اظهار داشتند روند تولید خودرو به رغم افزایش قیمت مواد اولیه حفظ شده است لذا مردم نباید نگرانی بابت کمبود خودرو داشته باشند. به هر ترتیب از اسفند سال گذشته تا مهرماه سال‌جاری قیمت انواع مواد اولیه در بخش خودرو رشد یافته به گونه‌ای که طبق آخرین بررسی‌ها قیمت ورق 5/1 برابر، پلیمر و پلاستیک صد درصد، مصنوعات فلزی دو برابر، شمش 80 درصد، ورق روغنی 65 درصد، ورق استیل 55 درصد و ورق کششی فولاد مبارکه 66 درصد رشد یافته است. این در حالی است که در گروه ورق‌ها، قیمت پلیمر و میلگرد به طور متوسط از 35 هزار و 449 ریال به 74 هزار و 901 ریال رسیده است. اعداد و ارقام نشان می‌دهد نرخ مواد اولیه در حوزه خودرو طی این مدت رشد قابل توجهی یافته است لذا خودروسازان باید تلاش بیشتری کنند تا بتوانند خودروهای داخلی را تولید و حتی بخشی از بدهی‌های خود را پرداخت کنند.