به گزارش «پرشین خودرو»، جواد جلینی، با بیان این مطلب گفت: با توجه به افزایش تبدیل خودروها به دوگانه سوز(CNG) به صورت كارگاهی یا كارخانه ای در سطح كشور و نظر به اهمیت بحث صحت و ایمنی عملیات در كیت های خودروهای گازسوز، بروز مشكلات و عیوب در قطعات كیت بالاخص مخازن CNG خودروها اجتناب ناپذیر می باشد. وی اظهار داشت: لذا بر اساس استاندارد ملی به شماره 9747 و 9426 و 7598(ECER110) این خودروها و مخازن آن در بازه زمانی مشخص و یا با بروز برخی اتفاقات برای مخازن نیاز به بازرسی دارد. جلینی با اشاره به اینكه تصادفات خودرو كه منجر به آسیب دیدگی شدید خودرو شود می تواند موجب آسیب دیدگی مخازن هم شود، تصریح كرد: قرار گیری در معرض مواد خورنده،‌ بروز عواملی از قبیل كاهش غیر عادی گاز، كاهش سریع فشار، صدای سوت و لرزش از سیستم، تعویض سیستم كیت CNG و‌ قرارگیری در معرض آتش موجب وارد شدن آسیب های جدی به مخازن سوخت CNG می شود كه در نتیجه بازرسی ادواری به صورت سالانه را ضروری می سازد. رییس بازرسی CNG شركت بازرسی كیفیت و استاندارد ایران خاطرنشان کرد: با توجه به تجربه های بدست آمده از ابتدای طرح CNG و مشكلات فراوان بوجود آمده در خصوص رفع مشكل مخازن معیوب و با در نظر گرفتن عدم توانایی تمام كارگاه های تبدیل در انجام این بازرسی لازم است ضمن اجرائی كردن رویه ای دقیق و مطابق استاندارد و اطلاعات استخراج شده مركز تست ادواری مناسبی در سطح كشور تجهیز و راه اندازی شود. پنجمین كنفرانس بین المللی صنعت CNG روز 22 و 23 آذرماه در محل هتل المپیك برگزار می شود.