به گزارش «پرشین خودرو»، سردار اسکندر مومنی عصر امروز در دیدار اعضای کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی از مرکز فرماندهی و کنترل ترافیک پلیس راهور ناجا با بیان این یکی از شاخص‌های سنجش تصادفات شمار کشته‌ها به ازای هر 10 هزار وسیله نقلیه است، گفت: در سال 2011 به ازای هر 10 هزار وسیله نقلیه در ایران 8.1 نفر کشته شدند که این رقم در آسیا 10.9 نفر و در دنیا 7.5 کشته است. مومنی با بیان اینکه حدود 0.6 درصد با میانگین جهانی فاصله داریم گفت: در سال 85 به ازای هر 10 هزار وسیله نقلیه 23 نفر کشته شدند که این رقم در پایان سال گذشته به 8.1 تن کاهش یافته است. مومنی با بیان اینکه در سال 89، 23 هزار و 200 نفر در تصادفات جان خود را از دست دادند، گفت: با وضع قانون جدید راهنمایی و رانندگی شاهد آن بودیم که تعداد کشته‌ها در سال 90 به 20 هزار و 68 نفر رسید. تلاش برای سلب اختیارات پلیس در شماره گذاری خودروها رئیس پلیس راهور با اعلام اینکه خودروسازان تحریم را بهانه کرده اند اظهار داشت: چگونه است که در هنگام تحریم نمی توان روی خودروها کیسه هوا نصب کرد اما خودروهای میلیاردی وارد کشور می شود. مومنی اظهار داشت: پلیس در بحث ایمنی خودرو تنها و در هیچ کجای دنیا وارد کننده ثبت کننده سفارش، استاندارد و تولید کننده یک وزارتخانه نیست. بر اساس اعلام دولت اگر خودرویی توسط سازمان استاندارد تایید شده و تاییدیه محیط زیست را دارد پلیس موظف است آن را شماره گذاری کند البته ما از حق قانونی خودمان ذره ای کوتاه نمی آییم. وی در ادامه با اعلام اینکه تحریم بهانه ای برای خودروسازمان شده است افزود: چگونه است که خودروسازان برای نصب کیسه هوا تحریم را بهانه می کنند اما در همین زمان تحریم خودروهای چندمیلیاردی وارد می شوند. رئیس پلیس راهور افزود: قانون مشخص کرده است که سوخت و خودروها دارای استاندارد یورو 4 باشند اما هم اکنون ما توانسته ایم تنها استاندارد یورو 2 را کسب کنیم. مومنی با انتقاد از برخی خودروسازان در خصوص تولید برخی از خودروها، گفت: هم اکنون 40 سال است که وانت نیسان در کشور ما تولید می شود اما طی این 40 سال این خودرو و استانداردش اندکی تغییر نکرده است. وی با اعلام اینکه امکان افزایش سرعت در جاده ها و بزرگراههای کشور وجود ندارد گفت: نمی توانیم با وجود وضعیت کنونی جاده ها اجازه دهیم خودرویی بیش از 120 کیلومتر سرعت داشته باشد. اگر 10 کیلومتر به سرعت خودروها اضافه شود مطمئن باشید 8 درصد تلفات رانندگی به صورت مستقیم افزایش می یابد. رئیس پلیس راهور در خصوص جلوگیری از شماره گذاری برخی از خودروها گفت: ایمنی اولویت اول پلیس است و ما خودروهای نا ایمن شماره گذاری نمی کنیم. جایی که در توان خودروساز نباشد فشاری وارد نمی کنیم اما به عنوان مثال وزارت صنایع مدعی بود نمی توان روی خودروهای داخلی ترمز ضد قفل نصب کرد اما با فشار پلیس تمام خودروهای داخلی دارای ترمز ضد قفل شدند. وی در پایان گفت: البته برخی ها می خواهند لایحه بدهند و اختیارات پلیس را در این رابطه سلب کنند.