به گزارش «پرشین خودرو»، سید جعفر تشکری هاشمی صبح یکشنبه در حاشیه نخستین همایش ملی مدیریت الودگی صدا و هوا در جمع خبرنگاران با بیان این مطلب گفت: منشا آلودگی هوا براساس نظر کارشناسان بیش از 80 درصد ناشی از منابع محرک و تردد خودرو ها است و تا زمانی خودرو ها لجام گسیخته و سرگردان در شهر تردد می کنند حجم آلاینده ها کاهش نمی یابد. وی ادامه داد: توسعه حمل و نقل عمومی می تواند مهمترین راهکار کنترل تردد خودرو های شخصی و وسائل نقلیه شخصی در شهر باشد که در این راستا توسعه خطوط مترو ،خطوط اتوبوس های تندرو و ایجاد شبکه حمل و نقل عمومی مهمترین راهبرد مدیریت شهری و شهرداری تهران قرار گرفته است. تشکری هاشمی با اشاره به این که چند شاخص مهم وجود دارد که شهروندان را به استفاده از حمل و نقل عمومی تشویق می کند گفت: اطمینان از این که رسیدن به مقصد با حداقل تعویض حمل و نقل عمومی ممکن پذیر است و با حداقل دوبار تعویض وسیله نقلیه می توان به مقصد رسید اولین موضوعی است که می تواند در تشویق شهروندان به استفاده از حمل و نقل عمومی منجر شود .همچنین کیفیت مناسب سفر و ایمنی در تردد ها از دیگر موضوعات مورد توجه شهروندان است. معاون شهردار تهران در خصوص برگزاری همایش آلودگی هوا و صدا گفت: متاسفانه بسیای از مشکلات در کشور ما ناشی از عدم توجه به مبنای علمی و اسنتفاده از نظر متخصصان است و به همین دلیل ما در تلاشیم تا مطالعات علمی را اساس تمام اقدامات خود قرار دهیم که امیدورایم که برگزاری چنین همایش هایی منجر به همکاری و هماهنگی بیشتر متتخصصان با مدیریت شهری شود و به سمتی پیش برویم که به صورت کاربردی بتوانیم از دانش و علم متخصصان بهره مند شویم.