به گزارش «پرشین خودرو» به نقل از مهر، مهرداد بائوج لاهوتی با اشاره به ناسالم بودن هوای تهران در بیشتر روزهای سال، اظهار کرد: با توجه به شرایط فعلی و افزایش آلودگی هوا در پایتخت، لزوم توسعه سیستم حمل و نقل عمومی بیش از گذشته احساس می شود. در این میان نیز نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی اعم از تاکسی، اتوبوس و ون از اهمیت بالایی برخوردار است و تاثیر شایانی در بحث کاهش آلودگی هوا دارد. نماینده لنگرود ادامه داد: متاسفانه با وجود اهمیت نوسازی تاکسی ها و اتوبوس ها، هم اکنون بیش از 80 درصد آلودگی های شهرهای بزرگ مربوط به وسایل حمل و نقل عمومی فرسوده است و نوسازی آن ها با روند کندی صورت می گیرد و همین عوامل سبب افزایش چشمگیر غلظت آلاینده ها در هوای کلان شهرها می شود. لاهوتی خاطرنشان کرد: با نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی به ویژه تاکسیرانی علاوه بر کاهش آلودگی هوا، ترافیک نیز کاهش می یابد و تردد در سطح شهر به ویژه پایتخت با سهولت بیشتری صورت می گیرد. رئیس فراکسیون شهری مجلس ابراز امیدواری کرد: چنانچه طرح جدید اعطای وام ۱۰ میلیونی با سود ۴ درصد برای خودروهای فرسوده اجرایی شود می توان شاهد نوسازی بخش دیگری از تاکسی های فرسوده بود و از چند سال گذشته این طرح در دستور کار مدیران حمل و نقل شهری قرار گرفته است. نماینده مردم لنگرود در مجلس شورای اسلامی افزود: در قانون برنامه پنجم توسعه سن خودروهای فرسوده برای خودروهای سواری ناوگان حمل ونقل عمومی زیر ۵ سال و برای کامیون و اتوبوس زیر ۱۰ سال است و باید به این ارقام رسید. در قانون یاد شده سن فرسودگی در مورد سایر وسایل حمل و نقل عمومی نظیر هواپیما زیر ۱۵ سال است که در این خصوص با توجه به مشکلاتی در زمینه تحریم‌ها وجود دارد، این میانگین در کشور به ۲۲ سال رسیده است.