کد خبر 18176
۶ دی ۱۳۹۱ - ۱۱:۱۸
عملکرد رویانیان زیر ذره بین مجلس

پرشین خودرو: گزارش کمیسیون اقتصادی مجلس در مورد تحقیق و تفحص از عملکرد ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت کشور که در 5 محور تنظیم شده، خواستار میزان کل درآمد حاصله ستاد به تفکیک سرفصل درآمدی و درآمدهای محقق نشده و نحوه توزیع و یا هزینه کرد آنها است.

به گزارش «پرشین خودرو»، متن کامل گزارش گزارش کمیسیون اقتصادی در مورد تحقیق و تفحص از عملکرد ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت کشور که امروز چهارشنبه در صحن مجلس قرائت شد و به تصویب مجلس رسید به این شرح است: احتراما بازگشت به نامه شماره 19347 مورخ 18/4/1391 در خصوص درخواست تعدادی از نمایندگان محترم مبنی بر تحقیق و تفحص از عملکرد ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت کشور از سال اول اجرای برنامه چهارم توسعه تا مرداد ماه 1391 به استحضار می رساند درخواست مذکور در جلسه مورخ 19/6/1391 با حضور رئیس ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت کشور و برخی نمایندگان تقاضا کننده مطرح شد و با اکثریت آراء انجام تحقیق و تفحص به تصویب رسید. محورهای تحقیق و تفحص مذکور به شرح زیر است: 1- وارد کنندگان حقیقی و حقوقی خودروهای سبک و سنگین خارجی و نحوه عمل ستاد به قوانین و مقررات و تطبیق مجوزهای صادره با مقررات و میزان سودی که این اشخاص حقیقی و حقوقی از این محل تحصیل کرده اند و همچنین میزان عدم پایبندی واردکنندگان به بهینه سازی مصرف سوخت و واردات خودروهای کم مصرف و دقت عمل ستاد در این مورد، آیا کسب سود، محور این واردات بوده یا بهینه سازی سوخت؟ آیا موضوع بهینه سازی قربانی سوداگری در واردات خودرو نبوده است؟ ستاد مدیریت حمل و نقل سوخت مجری سیاست ها و قوانین بوده یا اینکه فقط ناظر بی طرف اتفاقاتی بوده است که به کثرت ورود خودروهای خارجی و افزایش مصرف انجامیده است؟ آیا ستاد جهت جلوگیری قاطع و ممانعت از استمرار بیشتر این تخلفات گزارش هایی به مجلس شورای اسلامی ارائه کرده است؟ آثار اقدامات ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت کشور چه بوده است؟ 2- مشخص گردد تا چه میزان عوامل ذیل تحت مدیریت ستاد در کاهش و یا افزایش مصرف سوخت تاثیرگذار بوده است؟ آیا مدیریت ستاد فقط مدیریت کمی بوده و میزان مصرف بدون توجه به عوامل کیفی، از طریق سهمیه بندی و ایجاد مضیقه برای مصرف کنندگان اعمال گردیده است؟ الف- آمار خودروهای سبک و سنگین وارد شده به کشور با تعیین نوع و دسته بندی میزان مصرف و توجه به وظایف اصلی ستاد در این باره ب- تنوع مقررات و رفتار ستاد در موضوع خودروهای اسقاطی و آمار سالانه و کل و نوع خودروهای اسقاط شده و میزان خودروهای باقیمانده اسقاطی و کارآمدی و ناکارآمدی ستاد در این عرصه پ- آمار خودروهای سبک و سنگین کل کشور به تفکیک استانها و نوع و میزان مصرف و سوء مدیریت ستاد ت- وسایل نقلیه عمومی اعم از اتوبوس، مینی بوس، تاکسی و اتومبیل کرایه و آژانس و کرایه خطی و تاکسی بار به تفکیک استانی و تعیین سهم کیلومتر بر مصرف و مقایسه آن با ادوار قبل و میزان تاثیرگذاری ستاد بر کیفیت مصرف سوخت ث- کارت های سوخت صادره به تفکیک نوع خودرو و استان و میزان مصرف سرانه و تخلفات انجام یافته در استفاده از کارت ها و اقدامات آن ستاد و همچنین توزیع سوخت از مجاری کار از طریق بخش های دولتی و خصوصی و سوء استفاده های انجام گرفته. همچنین توزیع سوخت منازل و مصارف غیر خودرو تحویلی مرغداری ها و کارخانجات و غیره و مستغلات ایجاد شده برای آنها 3- میزان کل درآمد حاصله ستاد به تفکیک سرفصل درآمدی و درآمدهای محقق نشده و نحوه توزیع و یا هزینه کرد آنها 4- مجموع هزینه های انجام شده توسط ستاد سوخت از ابتدای تاسیس تحت عنوان تبصره 13 و تفکیک سرفصل ها و ذی نفعان بهره برداری و سوء مدیریت در اداره هزینه ها 5- شیوه های اداری و مالی و نظارت اعمال شده در مصرف اعتبارات و کارکرد ستاد در اعمال دقیق قوانین و مقررات چگونه بوده است؟
کد خبر 18176

برچسب‌ها

نظر شما

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.
captcha