به گزارش «پرشین خودرو»، این دو کمپانی معتبر در صنعت خودروسازی، همکاری خود را برای توسعه سلول های سوختی و وسایل نقلیه ورزشی، در اواخر سال 2011 اعلام کرده بودند، آن ها پنجشنبه گذشته در جلسه ای تاکید کردند که این مشارکت به صورت تبادل سرمایه در گردش نمی باشد و تنها شامل توسعه فناوری خودروهای سبز می باشد. خودروسازان ژاپنی و آلمانی با هدف تکمیل سیستم سلول سوخت خودرو و دست یابی به سایز مناسب برای خودروهای ورزشی، تا پایان سال 2020 همکاری خواهند داشت. تویوتا و بی ام دبلیو همچنین در حال توسعه فن آوری مواد سبک در خودروها، مانند کائوچو و مواد مرکب می باشند که به پیشرفت تکنولوژی خودروهای سبز کمک خواهد کرد. به گزارش قدس آنلاین، تحقیقات کنونی آغاز شده مربوط به توسعه باتری "لیتیوم - هوا" است که از باتری های "لیتیوم - یون" فعلی قابل استفاده در خودروهای الکتریکی بسیار قوی تر خواهد بود. این دو کمپانی اعلام کردند که بخش عمده انرژی باتری مورد نظر از اکسیژن موجود در هوا گرفته خواهد شد و در این پروژه خودروسازان دیگری نیز همکاری دارند. هربرت دی یس، عضو هیات مدیره کمپانی بی ام دبلیو در جمع خبرنگاران عنوان کرد: همکاری این دو شرکت بزرگ خودروسازی باعث افزایش رقابت در پیش برد فن آوری های جدید خواهد شد و حقیقتا ما، چشم اندازهای جهانی را در صنعت خودروسازی، از شرق تا غرب به اشتراک گذاشته ایم. تاکشی اوچی یامادا، معاون رئیس کمپانی تویوتا نیز در یک کنفرانس خبری در دفتر کار خود در توکیو، به خبرنگاران گفت: همکاری با بی ام دبلیو، برای توسعه هر چه زودتر، کمک بسیاری به ما کرده است. مسلما برای کمپانی بی ام دبلیو، اعتماد و اشتراک گذاری فرهنگ سازمانی بیش از سال گذشته شده است. توافق برای کار بر روی این فن آوری در ژوئن سال گذشته به امضا رسید. خودروسازان جهانی، چنین مشارکتی را مبنای ایجاد رقابت بیش تر در تکنولوژی خودروها می دانند. بی ام دبلیو برای طراحی خودروهای پرقدرت ورزشی و تویوتا نیز به دلیل نوآوری هایی که در مهندسی جامدات انجام داده، بسیار شناخته شده اند. خودروسازان فرانسوی از جمله پژو و سیتروئن و شرکت جنرال موتورز ایالات متحده برای کاهش هزینه های این پروژه قراردادی مبنی بر خرید قطعات حاصل از این پروژه و ارائه خدمات در طی روند پروژه با شرکت تویوتا امضا کرده اند. در حال حاضر شرکت خودروسازی تویوتا دارای یک سرمایه گذاری مشترک با کمپانی های پژو و سیتروئن برای توسعه خودروهای کوچک در اروپا می باشد.