به گزارش «پرشین خودرو»، مقام معظم رهبری هفته گذشته سیاست‌های کلی تولید ملی، حمایت از کار و سرمایه ایرانی را ابلاغ کردند. بند پایانی و بیست و سوم این ابلاغیه، عبارت است از «جلوگیری از ایجاد انحصار در چرخه تولید و تجارت تا مصرف». یحی آل اسحاق، رئیس اتاق بازرگانی و صنایع و معادن تهران با اشاره به این بند از ابلاغیه سیاست های کلی حمایت از تولید، گفت: انحصار آفت اقتصاد است مگر اینکه دلیل موجهی برای آن در اقتصاد وجود داشته باشد. وی گفت: در اقتصاد و بازار اصل بر عدم انحصار است مگر اینکه ضرورت آن در بخشی از اقتصاد محقق شده باشد. وی انحصار را سهم مهلکی دانست که موجب از رونق افتادن چخ اقتصادمی شود. آل اسحاق افزود: آنچه کیفیت و کمیت را در اقتصاد بالا می برد رقابت است اما انحصار در بازار تولید رقابت را از بین می برد. رییس اتاق تهران زمینه سازی برای فضای رقابتی آزاد را وظیف دولت ها دانست و به شبکه ایران گفت: شرایط رقابت آزاد در همه زمینه ها شامل تولید، توزیع، قیمت، کمیت، کیفیت، بخش دولتی، بخش خصوصی .. باشد. وی گفت: به عنوان مثال تعرفه یکی از ابزار بازار است که باید با سایر بخش های اقتصادی همخوانی داشته باشد اگر قیمت تمام شده در تولیدات دستوری و انحصاری باشد و تعرفه هم به عنوان یکی از این عوامل بصورت دستوری باشد در اینصورت فشار زیادی بر مصرف کننده وارد می شود. وی با اشاره به بازار خودرو در روزهای اخیر گفت: قیمت گذاری در خودرو تقریبا به سمت آزاد شدن پیش می رود ولی تعرفه واردات آن همچنان بالاست این موضوعی است که موجب انحصاری شدن این بازار و از بین رفتن رقابت در آن شده است در حالی که وقتی قیمت آزاد است سایر شرایط نیز باید آزاد باشد. آل اسحاق تاکید کرد: چاره کار برای بسیاری از بازارها بند پایانی ابلاغیه مقام معظم رهبری است یعنی «جلوگیری از ایجاد انحصار در چرخه تولید و تجارت تا مصرف».