کد خبر 21470
۲۷ فروردین ۱۳۹۲ - ۱۰:۵۸
کاهش تولید عامل گرانی خودرو

پرشین خودرو: مسائل و مشکلاتی که گریبان صنعت ایران در سال های اخیر را گرفته باعث اختلال در نظام تولیدی کشور شده است.

به گزارش «پرشین خودرو»، خودروسازی نیز به عنوان صنعتی که از محصولات 60 رشته تولیدی دیگر تاثیر می پذیرد کاهش تولید را تجربه کرد. کاهش تولیدی که به نامتناسب شدن عرضه و تقاضا و در نتیجه افزایش قیمت در بازار آزاد منتهی شد. یک کارشناس صنعت خودرو گفت: آمارهای رسمی نشان می دهد نرخ ارز در یکی دو سال اخیر نزدیک به سه برابر شده و از سوی دیگر نرخ تورم نیز تا حدود 40درصد ارزیابی می شود. با این وجود انتظار تثبیت یا کاهش قیمت هر کالای صنعتی از جمله خودرو توقعی غیرمنطقی و غیر اقتصادی است. علی زاهدی با بیان اینکه هیچ اصل اقتصادی و عقل سلیمی کاهش یک محصول همزمان با افزایش هزینه های تولید آن را تائید نمی کند، افزود: ارزیابی، پیش بینی، انتظارات و حتی دستورهای اقتصادی نیز باید براساس اصول و قواعد اقتصادی باشد. در این حال مشخص است که کاهش بهای هر محصول نتیجه کاهش قیمت تمام شده تولید آن است که آنچه در صنعت خودرو شاهد بوده ایم افزایش چشمگیر قیمت مواد اولیه و هزینه های عملیاتی در یک سال اخیر است. به گزارش ملیت، وی با طرح این پرسش که خودرو براساس کدام اصل اقتصادی باید ارزان شود، ادامه داد: آنچه نیاز به هیچ اثباتی ندارد و مردم در زندگی روزمره خود شاهد آن هستند افزایش دو یا سه برابری بسیاری از کالاها در سال های اخیر بوده است، در این حال آیا خودرو تافته جدا بافته ای است یا از شرایط اقتصادی کشور تاثیر نمی پذیرد؟ این کارشناس صنعت خودرو اظهار کرد: مسائل و مشکلاتی که گریبان صنعت ایران در سال های اخیر را گرفته باعث اختلال در نظام تولیدی کشور شده است. خودروسازی نیز به عنوان صنعتی که از محصولات 60 رشته تولیدی دیگر تاثیر می پذیرد کاهش تولید را تجربه کرد. کاهش تولیدی که به نامتناسب شدن عرضه و تقاضا و در نتیجه افزایش قیمت در بازار آزاد منتهی شد. زاهدی با اشاره به جو‌سازی رسانه ای که در ماه های اخیر علیه صنعت خودرو صورت گرفته است، افزود: متاسفانه هجمه ای که به خودروسازی کشور صورت گرفته براساس منافع شخصی یا گرایشی عده ای خاص بوده و خودرو را مانند طلا و دلار به کالایی برای تعیین برخی شاخص ها تبدیل کرده است،‌ حال آنکه خودرو به عنوان یک محصول صنعتی از قواعد طبیعی صنعت و تولید تبعیت می کند. وی در پایان تاکید کرد: آنچه مسلم است خودرو یک محصول صنعتی است و قیمت گذاری آن از قواعد و اصول اقتصادی و تولیدی پیروی می کند. از این رو ساده ترین محاسبات اقتصادی هم بر افزایش یا دستکم عدم کاهش قیمت این کالا حکم می کند. در این راستا اگر هدف کاهش قیمت خودرو است باید زمینه برای کاهش قیمت تمام شده آن فراهم آید.
کد خبر 21470

برچسب‌ها

نظر شما

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.
captcha