به گزارش «پرشین خودرو»، محمد بیاتیان افزود: متاسفانه آن چه ماحصل و نتیجه صنعت خودرو است، مطابق با نیاز مصرف کنندگان داخلی و استانداردهای بین‌المللی نیست و باید تلاش بیشتری صورت گیرد. وی با اشاره به این که خودروسازان علاوه بر توجه به کیفیت و کمیت تولیدات خود باید تنوع در تولید را نیز به صورت جدی پیگیری نمایند، اظهار کرد: در جریان افزایش قیمت خودرو حقوق مصرف کنندگان باید به صورت جدی مورد توجه قرار گیرد. بیاتیان با بیان این که بسیاری از مصرف کنندگان با سطح درآمد متوسط به پایین، قدرت خریداری خودرو را از دست داده‌اند، تصریح کرد: در سال جاری باید حماسه اقتصادی که همان جدایی اقتصاد وابسته به ارز نفتی است مورد اهتمام ویژه قرار گیرد. وی با تاکید بر این که به این منظور خودروسازان باید سرمایه گذاری جدی در خصوص جذب بازارهای صادراتی و ارزآوری داشته باشند، اضافه کرد: به این ترتیب ارتقای کیفیت و تنوع محصولات محقق خواهد شد. بیاتیان کاهش یا افزایش دستوری خودرو را اقدامی نادرست دانست و گفت: قیمت نهایی خودرو باید در یک مسیر منطقی تعیین شود در صورتی که در کشور ما قیمت خودرو دستوری بوده و در فضایی غیر رقابتی تعیین می‌شود. وی از جمله مشکلات سال گذشته صنعت خودروسازی کشور را افت 50 درصدی تولید خودرو عنوان کرد و افزود: کاهش تولید موجب گردید تا قیمت خودرو توسط دلالان و واسطه‌ها در بازار تعیین شده و سود حاصل از آن نیز نصیب همین افراد شود. بیاتیان وجود مسیر منطقی به منظور نتیجه گیری علمی در خصوص قیمت‌گذاری خودرو را مورد تاکید قرار داد و اعلام کرد: در صورتی که چنین روندی تحقق پیدا کند، نتیجه آن هم برای تولید کننده و هم برای مصرف کننده قابل قبول خواهد بود. عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس در پایان خاطرنشان کرد: تحقیق و تفحص از صنعت خودرو با هدف ارائه راهکار اجرایی و نه مچ‌گیری و به دور از تنش‌های سیاسی انجام می‌شود و می‌تواند با گشودن بسیاری از گره‌های کور این صنعت و رفع تنگناهای موجود به فضای تولید کمک نماید.