به گزارش «پرشین خودرو»، کیا موتورز از روزی که خواست خودروساز بزرگی شود، پای همه‌ سختی‌هایش ایستاد. از ایامی که زیر دست ژاپنی‌ها مانند میتسوبیشی و هوندا تحقیر می‌شد تا ایامی که از کپی‌کاران چینی راه و رسم مهندسی معکوس را یاد می‌گرفت. اما حالا برای خودش آقایی می‌کند. حالا با همکاری هیوندای در حال فتح کردن بازارهای جهانی یکی پس از دیگری است. اگرچه هنوز هم بسیاری به آن اسباب‌بازی کره‌ای می‌گویند ولی مشتری هوشمند امروزی شعار سوار نمی‌شود،‌ خودروی خوب سوار می‌شود. منهای بحث قیمت‌گذاری، باید اعتراف کرد کیا موتورز از روزی که پا به ایران گذاشت، جریان‌ساز بود. تولید خودروهای زیبا، باامکانات، قدرتمند، ایمن و با مقرون به صرفه توازن بازار را به هم ریخت. روند پرسرعت پیشرفت این شرکت کره‌ای هم مجالی برای نفس کشیدن رقبای ژاپنی‌اش نمی‌‌گذاشت. مدل پشت مدل. آخرین موج کیاموتورز در ایران با حضور یک محصول جالب همراه شده است. فلفل ریز کره‌ای سال 2004 اولین تجربه کیا در دنیای مینی‌سایزها با مدل Morning (که بعدها به Picanto تغییر اسم داد) استارت خورد. یک هاچ‌بک کوچک که از نظر چهره، طراحی قابل قبولی داشت. در حقیقت این خودرو نسل اول پیکانتو و حاصل ایده‌های ابتدایی مهندسان بود. از همان اول هم به دلیل نصب موتورهای کم حجم ولی قدرتمند، از سوی جوانان مورد استقبال قرار گرفت. مخصوصاً آنکه مصرف سوختش نیز بسیار اندک بود. به سرعت خط تولیدهایی در اندونزی، ویتنام و فیلیپین نیز تاسیس شد. اگرچهد نسل اول یک تجربه آنچنان بود نبود ولی کیا چیز دیگری می‌خواست. سال 2011 در نمایشگاه ژنو، زیر گوش بزرگان خودروسازی بود که کیای از نسل دوم این خودرو پرده‌برداری کرد. محصول جدید به طرز باورنکردنی زیبا بود. طراحی‌اش به سبک و سیاق هم‌کلاسان اروپایی‌اش مانند فیات Panda، اشکودا Citigo، فولکس‌واگن UP و سیرتروئن C1 است. قدرت بالا و قیمت پایینش در همان روزهای اول، موفقیتش را کامل کرد. با افزوده شده به ابعاد خودرو با حفظ کلاس طراحی مینی‌سایز، قدری فضای داخلی بیشتر شد. به لطف دست‌یابی به فناور‌ی‌های مدرن می‌شد انبوهی از آپشن‌ها و امکانات رفاهی و هوشمند را درون آن دید. ولی باید در نظر گرفت که کیا نمی‌خواست با نصب لوازم لوکس قیمت پایه را بیشتر کند. پیکانتو در ایران به گزارش بازار خبر، در حال حاضر پیکانتو بدون رقیب جدی در بازار خرید و فروش می‌شود. شاید این خودرو کوچک‌ترین و ارزان‌ترین محصول کیا موتورز باشد ولی هنوز هم جزو گران‌ها محسوب می‌شود. در حال حاضر قیمت کیا Picanto در بازار حدود 72 میلیون تومان است. روزهای اولی ورود پیکانتو، قیمتش 30 میلیون تومان نیز نمی‌شد. بد نیست بدانید قیمت جهانی این خودرو بین 13 تا 17 هزار دلار است. مشخصات فنی اول از همه باید گفت که موتور 1.25 لیتری این خودرو را هیوندای هم‌وطن طراحی و تولید کرده است. قلب کوچکی که 85 اسب‌بخار نیرو از آن بیرون کشیده شده است. این یعنی با حجمی کمتر از پراید (1.3 لیتر با 63 اسب‌بخار) نیرویی بیشتر تولید می‌کند. از نظر ایمنی نیز با کسب 4 ستاره از 5 ستاره موسسه ایمنی یورو NCAP توانایی‌های پیشگیرانه خود را نیز نشان داد.

تعداد سیلندر و سوپاپ:	4(16V)
حجم موتور:	1248 سی سی
قدرت موتور:	85 اسب بخار
حداکثر سرعت:	160 کیلومتر بر ساعت
شتاب:	12.9 ثانیه
وزن:	1035 کیلوگرم
مصرف سوخت ترکیبی:	5.5 لیتر در 100 کیلومتر
طول:	3595 میلیمتر
ترمز ها:	ABS - EBD - مدیریت پایداری خودرو VSM - سیستم کنترل الکتریکی پایداری ESC
سیستم صوتی:	سیستم صوتی با قابلیت پخش CD و MP3 - قابلیت تنظیم سیستم صوتی از روی فرمان - USB - AUX - iPod
کیسه هوا:	مجموعا 6 کیسه هوا
سایر امکانات:	گیربکس خودکار 4 دنده تیپترونیک - دیفرانسیل جلو - سیستم HAC (سیستم کمکی شروع حرکت در سربالایی) - چراغ ترمز اضطراری - صندلی‌های عقب تاشو - کیلومتر شمار سوپرویژن - سانروف - جالیوانی - شیشه‌های برقی - آینه‌های جانبی برقی - راهنمای LED روی آینه‌های - کامپیوتر سفری - امکانات تنظیم ارتفاع چراغهای جلو - کپسول آتش نشانی - چراغ ترمز سوم - سیستم ضد سرقت - فرمان هیدرولیک با قابلیت تنظیم ارتفاع - برف پاکن عقب - ساعت دیجیتال - آینه میانی الکتروکرومیک - زیرسیگاری و فندک - چراغ داخل صندوق عقب