به گزارش «پرشین خودرو»، این خودروساز آمریکایی بیش از 400 هزار دستگاه جیپ اس یو وی پاتریوت و کامپس را در سراسر جهان برای برطرف کردن نقص در سیستم ایربگ و کمربند ایمنی فرا می‌خواند که شامل 254 هزار دستگاه خودرو در آمریکا به دلیل نقص نرم‌افزاری است که ممکن است باعث باز شدن دیر هنگام ایربگ جانبی و همچنین نقص در کمربند ایمنی شود. این نقص در تصادفات منجر به واژگونی خودرو خطرناک خواهد بود. کرایسلر همچنین بیش از 220 هزار دستگاه جیپ شاسی بلند رانگلر را در سرتاسر جهان برای برطرف کردن نشت روغن سیستم انتقال نیرو فرا می‌خواند که شامل 181 هزار خودرو در آمریکا می‌شود. جیپ‌های شاسی بلند و کامپکت که فراخوان شده‌اند بین سال‌های 2008 تا 2012 و جیپ‌های رانگلر در بین سال‌های 2011 تا 2013 ساخته شده‌اند. به گزارش ایسنا، گروه کرایسلر که در حال حاضر متعلق به گروه خودروسازی فیات ایتالیا است اعلام کرد: هیچ گونه تلفات جانی یا تصادف مرتبط با این مشکلات گزارش نشده است. اوایل این هفته اداره ایمنی ترافیک بزرگراه‌های آمریکا با ارسال نامه‌ای به کرایسلر از این شرکت خواست که دو میلیون و 700 هزار دستگاه جیپ چروکی ساخته 1993 تا 2004 و جیپ‌های لیبرتی ساخت 2002 تا 2007 را به دلیل نگرانی از مشکلات آتش سوزی فرا بخواند، اما این خودروساز آمریکایی با این درخواست مخالفت کرد.