کد خبر 23023
۲۱ خرداد ۱۳۹۲ - ۱۱:۳۲
پراید دوباره ۱۷‌ میلیونی شد؟!

پرشین خودرو: در حالی که بازار خودرو همچنان منتظر اعلام تورم جدید بخشی در این بازار است، قیمت‌ها بار دیگر با افزایش روبرو شده است.

به گزارش «پرشین خودرو»، آرمان نوشت: طبق گزارش خبرگزاری‌ها سایپا ۱۳۱ ای‌ایکس به ۱۶‌میلیون و ۸۰۰ هزار تومان و سایپا ۱۱۱ ای‌ایکس به ۱۷‌میلیون و ۸۰۰ هزار تومان در بازار رسیده است. این در حالی است که پیش از این در آخرین اعلام قیمت شورای رقابت قیمت پراید بیش از ۱۴‌میلیون تومان اعلام شده بود. در همین میان عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس تاکید کرده است که مجلس باید با اتخاذ تصمیمات کارشناسی همچون آزادسازی واردات خودروهای ارزان قیمت زیر۲۰ هزار دلار به کاهش قیمت‌ها در بازار خودرو کمک کند. در همین میان و در حالی که قرار است به زودی نتیجه تحقیق و تفحص از صنعت خودرو منتشر شود، رئیس سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران اظهار کرده که اختصاص مقطعی ۲ میلیارد دلار ارز در این مسیر می‌تواند بسیار کارآمد باشد. در همین میان بسیاری نیز معتقد هستند که دولت باید با حمایت منطقی از صنعت خودرو و با برنامه‌ریزی و راهکارهای کارشناسی قدرت خرید مردم را افزایش دهد تا بتوان از تحریم‌ها عبور و آن را به فرصت تبدیل کرد. در همین میان عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس ضمن انتقاد از روند جدی کاهش تولید خودرو در کشور تصریح کرد: تا زمانی که تولید خودرو افزایش نیابد قیمت‌ها همچنان رشد خواهند داشت، البته در این مسیر باید بحث کیفیت جدی‌تر از گذشته پیگیری شود تا مردم بیهوده هزینه نکنند. ایلنا نوشت، حسین گروسی با بیان اینکه حمایت از تولید مورد توجه کاندیداهای ریاست‌جمهوری قرار گرفته است، اظهار کرد: تا زمانی که عرضه و تقاضا تنظیم نشود نوسان قیمت خودرو ادامه خواهد داشت. وی به ۵۵ استاندارد اجباری صنعت خودرو که ۴۲ استاندارد آن مربوط به خودروهای سواری بنزینی است اشاره کرد و افزود: استانداردهای اجباری خودرو از جمله موضوعات غیرقابل چشم‌پوشی در همه دنیاست و موضوعاتی مانند تامین ایمنی، مصرف سوخت و کیفیت از الزامات اجباری است که به‌دلیل ارتباط مستقیم با جان مصرف‌کنندگان هیچ قصوری در اجرای آن پذیرفته نیست. عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس ضمن انتقاد از روند جدی کاهش تولید خودرو در کشور تصریح کرد: تا زمانی که تولید خودرو افزایش نیابد قیمت‌ها همچنان رشد خواهند داشت، البته در این مسیر باید بحث کیفیت جدی‌تر از گذشته پیگیری شود تا مردم بیهوده هزینه نکنند. اما برهمین اساس فعالان بازار از رشد قابل توجه قیمت خودروهای پرتیراژ داخلی خبر می‌دهند. ایسنا نوشت، قیمت خودروهای داخلی روز گذشته با نوسان قابل توجهی همراه بوده است. در این زمینه فعالان بازار کاهش عرضه و در کنار آن افزایش تقاضای خرید این محصولات را مهم‌ترین دلیل رشد قیمت‌ها می‌دانند. در این شرایط افزایش قیمت خودرو، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس از به نتیجه رسیدن تحقیق و تفحص صنعت خودرو خبر داده است که به گفته وی نتایج آن به زودی اعلام می‌شود. خانه ملت نوشت، موید حسینی صدر گفت: به‌رغم وعده‌های مسئولان در خصوص ساماندهی وضعیت قیمت خودرو، متاسفانه هیچ اقدام موثری در این زمینه صورت نگرفته و همچنان مردم از وضعیت موجود در بازار خودرو ناراضی هستند. اما در این شرایط خبری از شورای رقابت که قرار بود با دستورالعمل قیمت‌گذاری خود قیمت خودروها را کاهش داده و کنترل کند، نیست. از سوی دیگر نیز یک کارشناس صنعت خودرو گفت: افزایش قابل توجه نرخ ارز موجب شده که دیگر برخی قطعه‌سازان نتوانند قطعات بی‌کیفیت را از چین وارد کرده و به اسم تولید داخل تحویل خودروسازان دهند. امرا… امینی، عضو هیات علمی دانشگاه علامه طباطبایی اظهار کرد:‌ افزایش نرخ ارز اگرچه مشکلاتی را در اقتصاد ایجاد کرده اما از آن سو هزینه‌های واردات را افزایش داده و توجیه تولید کالا در داخل کشور را افزایش داده است. وی با بیان این‌که پیش از افزایش نرخ ارز برخی قطعه‌سازان قطعات بی‌کیفیت را از چین وارد کرده و به عنوان تولید داخلی تحویل خودروسازان می‌دادند، خاطرنشان کرد: با این حال از حدود یک سال اخیر این روند به شدت کاهش یافته و دیگر برای این قطعه‌سازان صرف نمی‌کند که با ارز بازار آزاد اقدام به واردات قطعات کنند. همچنین رئیس سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران با بیان اینکه دولت باید سیاست‌های مؤثری را برای رفع کمبود نقدینگی صنعت خودرو به‌کار گیرد، گفت: اختصاص مقطعی ۲ میلیارد دلار ارز در این مسیر می‌تواند بسیار کارآمد باشد.
کد خبر 23023

برچسب‌ها

نظر شما

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.
captcha

نظرات

  • نظرات منتشر شده: 8
  • نظرات در صف انتشار: 0
  • نظرات غیرقابل انتشار: 0
  • مجيد ۰۰:۰۰ - ۱۳۹۲/۰۳/۲۱
    3 3
    آخه چيكار ميشه كرد. اينقد تو تاكسياي بوگندو آب لمبو شديم كه 17 ميليون كه هيچ سي ميليونم بشه مجبوريم بخريم تا تو ماشيناي ديگران آهنگي رو كه دوست نداري گوش ندي و از شدت تعفن تاكسي حالت بهم نخوره
  • دانشجو ۰۰:۰۰ - ۱۳۹۲/۰۳/۲۱
    3 2
    این.... 17 میلیون!! به خدا خارجی ها به حال ما هم می خندند و هم گریه البته هر دو هم زمان.
  • سعيد ۰۰:۰۰ - ۱۳۹۲/۰۳/۲۱
    14 11
    ما هم نميخريم واقعا هستن كسايي كه بابت اين پرايد 17 ميليون پول بدن اخه چراا
  • »هرداد ۰۰:۰۰ - ۱۳۹۲/۰۳/۲۱
    13 5
    من تعجب میکنم چچرا پراید 25 میلیون نشده تا وقتی کسایی هستن که این همه پولشونو میدن در راه پراید باید بشه25میلیون
  • حسین ۰۰:۰۰ - ۱۳۹۲/۰۳/۲۱
    15 0
    گیر دادید به صنایع و تولید کننده ها ، واقعا دلیل گرانی را نمی دونید !!!!
  • دلال ۰۰:۰۰ - ۱۳۹۲/۰۳/۲۱
    10 13
    هر کی نخره با تحریم جدید تا یک ماه دیگه باید 26 میلیون پول بده .حالا خود دانید
  • امیر حسین ۰۰:۰۰ - ۱۳۹۲/۰۳/۲۲
    3 1
    از ماست که بر ماست. تا زمانیکه سندیکایی برای مصرف کننده به معنی واقعی وجود نداشته باشه همین وضع ادامه داره. مردم به این کالا احتیاج دارند و خودروساز هم اینو خوب میدونه و هرکاری دوست داره میکنه، فکر میکنید این دلالها که ازشون نام میبرند چه کسانی هستند؟ غیر از اینه که دستشون با اینها تو یک کاسه است؟ چرا من مصرف کننده وقتی میخوام خرید کنم سایت میزنه ظرفیت تکمیل است در صورتیکه بیرون دلالها دارند کارتکس روز و 1 ساعته به قیمت خودشون میفروشند!
  • فاطمه احمدی ۰۰:۰۰ - ۱۳۹۲/۰۴/۱۶
    0 0
    متاسفانه خودرو سازان از زمان مصوبه خودرویی تحویل نداده اند که قصد افزایش قیمت مجدد را دارند این فقط یک حربه از سوی سازمان حمایت است و خودروسازان تا یک ماه آخر دوره احمدی نژاد پولی به جیب بزنند وضعیت خودرو تنها با مدیریت صحیح حل می شود وقتی عرضه نیست ! و تئوری خیانت در عدم عرضه به بهانه های مختلف از سوی خودرو سازان و آقای نعمت بخش در حال تحقق است توقع بیش از این وجود ندارد ... تنها راه نجات خودرو از دید این افراد فقط افزایش قیمت خودرو است و همین ! اما قیمت تمام شده محصولات طبق اعلام خود خودروسازان خیلی پایینتر از چیزی هست که الان اعلام کرده اند....