به گزارش «پرشین خودرو»، احمد نعمت‌‌بخش با تاكید بر این كه تا سوخت یورو ۴ در هشت كلانشهر توزیع نشود، موتور خودروهای پرتیراژ را از یورو ۲ به یورو ۴ ارتقا نخواهیم داد، افزود: سال گذشته به دلیل اعلام مسوولان مربوطه مبنی بر توزیع سوخت یورو چهار از سال جاری، سفارش خودروهای وارداتی و فول سی.كی.دی را بر مبنای موتور یورو چهار قرار دادیم. وی ادامه داد:‌ خودروهایی از جمله مزدا دو و سه، ام.وی.ام، مگان، تندر ۹۰، پژو۲۰۶، ویتارا، كیزاشی و تمام خودروهای تولید شركت خودروسازی كرمان موتور هم‌اكنون با استاندارد سوخت یورو ۴ عرضه می‌شود. نعمت بخش تصریح كرد: در مورد خودروهای پر تیراژ داخلی، خودرو با موتور یورو چهار تولید كردیم و توانایی تولید آن را نشان دادیم. وی یادآور شد: اما از آنجا كه سوخت یورو چهار در هشت كلانشهر كشور توزیع نشده است، هم اكنون اقدام به تولید گسترده خودروها با سوخت یورو چهار نمی كنیم، زیرا معتقدیم با این كار ظلم مضاعفی به مصرف كنندگان این نوع خودروها كه اكثرا از اقشار ضعیف تر جامعه هستند،خواهد شد. به گزارش ایرنا، دبیر انجمن خودروسازان با بیان این كه قیمت خودروهای دارای استاندارد یورو ۴ حدود یك و نیم میلیون تومان گران تر از سایر خودرو ها است، اظهار داشت: استفاده از بنزین یورو ۲ در مخزن این نوع خودروها موجب می‌شود كه موتور آنها در درازمدت آسیب ببیند و كاتالیست آنها به جای ۱۰۰ هزار كیلومتر تنها در ۲۰ هزار كیلومتر كاركند. وی یادآور شد: این امر باعث می شود نزدیك به ۴۰۰ هزار تومان هزینه برای بازگشت این موتور به حالت اولیه صرف شود. دبیر انجمن خودروسازان تاكید كرد كه طبق مصوبه دولت سوخت یورو چهار باید شش ماه قبل از تولید خودروهای دارای این استاندارد تامین و توزیع شود. وی ادامه داد: از سوی دیگر براساس مصوباتی كه سازمان محیط زیست دریافت كرده است، باید از ابتدای فروردین ماه ۱۳۹۲ خودرو با استاندارد یورو چهار عرضه شود و این در حالی است كه براساس همین مصوبه سوخت یورو چهار باید از یكسال پیش از این تاریخ یعنی یكم فروردین ماه ۱۳۹۱ توزیع می شد. نعمت بخش با طرح ایراد دیگری به این مصوبه عنوان كرد: همچنین گفته شده از تاریخ مذكور خودروهای یورو ۲ در هشت كلان شهر كه در ابتدا قرار است سوخت یورو چهار در آنها توزیع شود،شماره گذاری نمی شود. وی ادامه داد: این در حالی است كه صاحبان این خودروها به راحتی می توانند به شهرهای دیگر رفته و خودروی خود را شماره گذاری كنند. دبیر انجمن خودروسازان ضمن اشاره به تبعات عدم شماره گذاری خودروهای دارای استاندارد یورو ۲ بیان كرد:‌ عدم شماره‌گذاری خودروها موجب افزایش قیمت ها در بازار می‌شود. یادآور می شود سازمان محیط زیست و پلیس راهور ناجا اعلام كرده اند از امروز شنبه از شماره گذاری خودروهایی كه با استاندارد یورو چهار تولید نمی شود جلوگیری می كنند.