به گزارش «پرشین خودرو»، فعالان بازار که این روزها رکود خرید و فروش برایشان اتفاقی عادی محسوب میشود، در رابطه با ادامه پیدا کردن رکود در بازار عقیده دارند که بلاتکلیفی ایجاد شده در ذهن مشتریها برای کاهش قیمت، تقاضا را به مقدار چشمگیری کاهش داده است.
در این زمینه برخی از کارشناسان معتقدند که با توجه به شرایط فعلی که هزینههای تولید در صنعت خودرو بسیار افزایش پیدا کرده و از طرفی تحریمهای جدید برای این صنعت از سوی غرب با تشدید بیشتری اعمال شده است، انتظار کاهش قیمتها انتظار قابلقبولی به نظر نمیرسد. همچنان که با گذشت ماهها از افزایش ناگهانی قیمت خودرو در سال گذشته و تحریم بازار توسط مشتریها، شاهد کاهش چشمگیری در قیمتها نبودیم.
حال نیز بعد از تشدید تحریمها شاهد قطع ارتباط بسیاری از کشورها با خودروسازان کشورمان بودیم که این مساله به خودی خود تولید و عرضه را با سختیهای بیشتری همراه میکند.
اما آنطورکه فعالان بازار میگویند، طی هفته گذشته قیمت برخی خودروهای وارداتی با کاهش همراه بوده است البته کاهش قیمتهایی که به اندازه افزایش قیمتها نیست. به این ترتیب یک فعال بازار کاهش قیمتهای رخ داده در بازار وارداتیها را که طی روزهای گذشته اتفاق افتاده است را به نوسانات طبیعی بازار ارتباط میدهد، هرچند قیمت وارداتیها و نوسانات آن با نرخ ارز ارتباط مستقیم دارد. چنین کاهش قیمتی در برخی مدلهای داخلی نیز رخ داده است تا داخلیها نیز از نواسانات طبیعی بازار بینصیب نباشند، اما خودروهایی که با تکنولوژی یورو4 به تولید رسیدهاند نسبت به خودروهای یورو2 با قیمت بیشتری به فروش میرسند.
حال سری به بازار بزنیم تا تغییرات آن را مشاهده کنیم.
به گزارش دنیای اقتصاد، با نگاهی به قیمت داخلیها در بازار، کاهش قیمت پراید 111 به عنوان یکی از مدلهای پر طرفدار خانواده پراید، خودنمایی میکند. به این ترتیب پراید بعد از مدتها سرکشی در قیمتها، در مدل هاچ بک خود کاهشی 700 هزار تومانی داشت و این مدل هماکنون 17 میلیون و 500 هزار تومان قیمت دارد، اما دیگر مدلهای خانواده پراید؛ یعنی 131 و 132 ثابت بودهاند وقیمتشان به ترتیب روی 16 میلیون و 700 هزار تومان و 16 میلیون و 300 هزار تومان مانده است. خودروی ملی سایپا یعنی تیبا نیز طی هفته گذشته روی 20 میلیون تومان باقی مانده است تا طعم ثبات را بچشد.
اما سراغ خودروهای لوکس تر سایپا و زیرمجموعهاش؛ یعنی پارس خودرو برویم. مگان که یکی از تولیدات مطرح پارس خودرو است و بعد از افزایش قیمتها حسابی سر زبانها افتاد، همچنان در اوج قیمتش یعنی 88 میلیون تومان باقی مانده و تغییری نداشته است، اما دیگر فرانسوی پارس خودرو، یعنی تندر-90 که این روزها با تردید رنو میان ماندن در ایران یا رفتن، تولیدش به مخاطره افتاده، خودرویی بوده که با افزایش قیمت همراه بوده است. به این ترتیب تندر-90 هم در پارس خودرو و هم در ایران خودرو با 300 هزار تومان افزایش قیمت همراه بوده و به ترتیب به 35 میلیون و 800 هزار تومان و 34 میلیون و 800 هزار تومان رسیده است. مدل E1 این خودرو نیز با افزایش قیمتی مشابه به 32 میلیون و 800 هزار تومان رسید. در حال حاضر خبر رفتن رنو از ایران از سوی مدیران داخلی به صورت رسمی تایید نشده، اما شنیدهها حاکی از کاهش شدید تولید محصولات رنو در خطوط تولید است.
اما نیسان تیانا دیگر محصول پارس خودرو نیز ثبات داشته و روی 147 میلیون تومان باقی مانده است. ماکسیما نیز با تثبیت قیمت همراه بوده و روی 116 میلیون تومان باقی مانده است.
فرانسویهای آرام بازار
اما آن طور که فعالان بازار از قیمتها میگویند مدلهای پژو، دیگر فرانسوی حاضر در ایران با افزایش قیمت همراه نبودهاند و ثبات پیشه کردهاند. به این ترتیب پژو 206 تیپ2 روی 35 میلیون و 500 هزار تومان باقی ماند. همچنین تیپ 5 این خانواده نیز 36 میلیون و 500 هزار تومان معامله میشود. اما صندوقدارهای این خانواده؛ یعنی تیپ V9 و V8 نیز به ترتیب 52 میلیون تومان و 38 میلیون و 500 هزار تومان قیمت دارند که از ثبات آنها خبر میدهد. V20 هم به عنوان سادهترین مدل در میان صندوقدارها همچنان 34 میلیون و 500 هزار تومان است.
اما پژو 405 بنزینی نیز با افزایشی 200 هزار تومانی نسبت به هفتههای قبل به 27 میلیون و 200 هزار تومان رسیده است. مدل دوگانهسوز این خودرو هم با 100 هزار تومان افزایش قیمت به 27 میلیون و 300 هزار تومان رسیده است. پارس سال اما در این میان استثنا بوده و با کاهشی 200 هزار تومانی به 34 میلیون و 800 هزار تومان رسیده است.
اما سمند LX و رانا هم ثبات قیمتی را تجربه کردهاند و به ترتیب 27 میلیون و 500 هزار تومان و 32 میلیون و 500 هزار تومان خرید و فروش میشوند.
به این ترتیب هر چند کاهش قیمت چشمگیری در بازار خودرو رخ نداده است؛ اما کارشناسان بازار عقیده دارند با آغازفروش فوری خودروسازان احتمال کاهش قیمت خودروها در بازار وجود دارد.
به این ترتیب با آغاز فروش فوری و اعمال تخفیفهای متعدد از سوی شرکتهای خودروساز کاهش قیمت انواع خودروهای داخلی دور از ذهن نخواهد بود تا آنجا که برخی فعالان بازار احتمال کاهش یک تا یک میلیون و 500 هزار تومانی قیمتها را طی هفتههای آینده پیشبینی میکنند.
پرشین خودرو: تابستان از نیمه گذشت اما نه بازار خودرو از رکود خارج شد و نه انتظار مشتریها برای کاهش قیمت خودرو به نتیجه رسید. به این ترتیب رکودی که در ماه رمضان و با کاهش مسافرتها در بازار خودرو تشدید شده بود، با وجود تمام شدن این ماه و آغاز دور دوم مسافرتها همچنان ادامه دارد.
کد خبر 24633
نظر شما