امیرحسن کاکایی در گفت و گو با خبرنگار«پرشین خودرو»، ضمن بیان این مطلب افزود: شرکت پژو سال های سال بدون دلاری سرمایه گذاری در ایران فعالیت کرد و با تولید تعداد زیادی خودرو سود کلانی را به دست آورد لذا تلاش این شرکت برای بازگشت دوباره به ایران چندان بعید نیست. وی در ادامه تصریح کرد: با توجه به تحریم ها پژو نمی تواند مانند قبل در ایران فعالیت کند و بازگشت این شرکت به کشور ما همانند حضور خودروسازان چینی تنها به منظور کسب درآمد خواهد بود به طوری که خودروهای ارزان را با دو تا سه برابر قیمت واقعی آنها به مردم بفروشد. این کارشناس صنعت خودرو بیان کرد: چنانچه شرکت پژو قصد بازگشت به ایران را دارد باید مانند قبل فعالیت خود را آغاز کند زیرا بازگشت ناقص این شرکت موجب افزایش هزینه ها و بالا رفتن سطح توقع مردم خواهد شد. وی همچنین اظهار داشت: فرانسوی ها در انجام مذاکرات بسیار زرنگ هستند و چنانچه بازگشت پژو با سود بالا برای این شرکت همراه باشد قطعاً نگران کننده خواهد بود. عضو دانشكده مهندسی خودرو دانشگاه علم و صنعت عنوان کرد: پژو طی بیست سال گذشته بازار ایران را به انحصار خود درآورد و بیشترین سود ممکن را به جیب زد لذا بازگشت این شرکت به ایران در شرایط کنونی به نفع ما نیست و بنده چندان به این موضوع خوش بین نیستم. به گفته وی قطعه سازان معتبر داخلی با اندکی حمایت توان تولید بسیاری از قطعات را در کشور دارند و هم اکنون باید سرمایه های موجود را صرف طراحی و ارتقاء فناوری خودروهای داخلی و بازسازی دستگاه های کارخانجات خودروسازی کرد. کاکایی در پایان با اشاره به ضرورت توجه به نیروهای داخلی و متخصصان خارجی در شرایط تحریم، خاطرنشان کرد: باید در شرایط تحریم به جای واردات خودرو، افرادی را به کشور دعوت کنیم که از تکنولوژی روز دنیای مطلع هستند و با کمک آنها اقدام به تولید خودرو نماییم.