به گزارش «پرشین خودرو»، چینی‌ها از دیرباز در دامپینگ(قیمت شكنی مكارانه) اقلام مختلف مهارت خاصی دارند و بسیاری از کشورها علیرغم مراقبت و هشیاری، بارها در این دام چینی ها گرفتار شده و شاهد تحلیل و تضعیف تدریجی تولید داخلی شان بوده اند. از جمله اقلامی که چشم بادامی ها در دامپینگ آن با ظرافت عمل می کنند، خودروست و شرایط فعلی صنعت خودروی کشور نیز زمینه بسیار مساعدی را برای چینی‌ها فراهم کرده تا با توسل به این اقدام، بازار خودروی ایران را تحت سلطه خود درآورند. یکی از دست اندرکاران بازار خودرو گفت: دامیپنگ در هر زمینه ای که باشد، علاوه بر تهدید اشتغال داخلی، صنعت مورد هدف را به ورشکستگی تدریجی گرفتار می کند و متاسفانه سیاست‌های غلط دولت دهم در صنعت خودرو و شرایط شکننده و سختی که برای خودروسازان داخلی به‌وجود آمده زمینه را برای چینی ها مساعد کرده تا با دامپینگ خودرو، بازار ایران را در دست بگیرند. وی افزود: آنچه به این احتمال دامن می زند، ذائقه خریداران ایرانی است که دوست دارند خودروی متفاوت سوار شوند؛ حتی اگر این خودروی متفاوت ساخت خارج باشد. این امر دقیقا برخلاف فرهنگ مردم بسیاری از کشورها از جمله کره جنوبی است که خودروهای کره ای را بر هر خودروی دیگری ترجیح می دهند. این فعال صنعت خودرو معتقد است دولت باید در این زمینه هشیار عمل کرده و با اعمال سیاستهای حمایتی، زمینه دامپینگ در ایران را از خودروسازان چینی بگیرد. به گزارش مهر، وی تصریح كرد: روش خودروسازان چینی برای ورود به بازار یك كشور از جمله بازار خودرو ایران این گونه است كه ابتدا قیمت محصول خود را به نحو قابل توجهی كاهش داده و امكانات و آپشن‌های آن را افزایش می دهند تا مشتری به آن عادت كند. تاجایی كه صدای سایر فعالان صنعت خودرو داخلی دربیاید. آنگاه به ظاهر برای خوابانیدن اعتراض‌ها اقدام به افزایش قیمت می كند تاجایی كه قیمت آن به نزدیكی قیمت محصولات آن كشور می رسد امااین افزایش قیمت پس از آن اتفاق می افتدكه آن خودروساز چینی بااستفاده از دامپینگ، جای خود را در بازار باز كرده و مستاجر حالا ادعای صاحبخانه شدن دارد! وی افزود: بدین ترتیب چینی ها با همین الگوی دامپینگ به بازاركشورها واردشده و درآن جاخوش می كنند. اگر به قیمت خودروهای چینی موجود در بازار ایران نگاه كنید همین روش را خواهیددید، یعنی پس از یك ماه عسل كوتاه برای مصرف كننده ایرانی، اكنون روزبه روز آپشن‌های جدیدم شروط و از آپشن‌های قبلی كم و قیمت‌ها افزایش می یابد. این دست‌اندرکار صنعت پیشنهاد كرد برای مقابله بااین روند، خودروسازان چینی ملزم به ورود فناوری خودرو به ایران شده و ورود خودروهای آماده آنها به ایران مشمول تعرفه هایی بالاتر از سایر خودروها شود.