به گزارش «پرشین خودرو»، گای کیل‌فویل سخنگوی بی‌ام‌و در این مورد گفت: تصمیمات بعدی بسته به آن است که آفریقای‌جنوبی به کدام سمت حرکت کند. در فضای فعلی قطعا هیچ تصمیمی نخواهیم گرفت. می‌توان گفت حالا اوضاع تغییر کرده است. در ماه‌های آگوست و سپتامبر در پی اعتصاب کارگران برای افزایش دستمزد، کارخانه‌های بی‌‌ام‌و، تویوتا و فولکس واگن به مدت 3 هفته تعطیل شد و روزانه نزدیک به 70 میلیون دلار ضرر نصیب این صنعت کرد. علاوه‌بر‌این –به گفته آقای کیل‌فویل- به دلیل تنش‌های متعدد اجتماعی و سیاسی و بالا بودن هزینه‌های دستمزد و انرژی، آفریقای جنوبی برای خودروسازان خارجی چندان جذاب نیست.