پرشین خودرو: ب.ام.و در ساخت سری ام هنوز تصمیم خود را نگرفته که آیا می خواهد در تمام خودروهای این سری (به جز ایکس فایو ام و ایکس سیکس ام که بر معماری AWD استوارند) قدرت موتور به هر چهار چرخ منتقل شود یا نه.
به گزارش «پرشین خودرو»، فردریک نیشکه Friedrich Nitschke رئیس هیئت مدیره سری ام خودروهای ب.ام.و، متوجه این حقیقت شده است که 70 تا 80 درصد خودروهای مرسدس بنز E63 AMG از سیستم انتقال قدرتی بهره می برند که نیرو را به هر چهار چرخ اعمال می کند که در اصطلاح به آن AWD یا All-Wheel-Drive می گویند.
البته نیشکه قبلا گفته بود که هیچ برنامه ای برای تجهیز تمام مدل ها به AWD وجود ندارد.
وی به صراحت گفته بود ما به فکر AWD هستیم اما این کار زمانی انجام می شود که مدل های جانشین ام فایو و ام سیکس مشخص شوند دلیل آن هم واقعیت های مربوط به طول عمر مدل ها و چرخه حیات فعلی خودروها است.
نیشکه می گوید علت روی آوردن سری ام به آپشن AWD به دست آوردن صفر تا صد بیشتر نیست و بیشتر مربوط به طول عمر محصول و چرخه حیات خودرو است.
با این حال توجه به این موضوع مهم است که خودروهای هم شأن مثل آئودی RS6 Avant و آئودی RS7، پورشه پانامرای توربو و مرسدس بنز E63 AMG به AWD مجهز شده اند و صفر تا صد آنها هم زیر 4 ثانیه است. در حالی که ام فایو ب ام و در بهترین حالت صفر تا صد 4.2 ثانیه دارد.
سری ام درخودروهای ب ام و در خودروهای اسپورت و سدان خود به طور سنتی از سیستم انتقال قدرت به چرخ های عقب بهره گرفته اما این روزها موقعیت ایجاب می کند که این بخش از ب ام و تجدد نظر کرده و به جای قوای محرکه V10 مخصوص فرمول1، موتور قوی تر و خیابانی تر V8 توربوی دوقلو را مورد استفاده قرار دهد و علاوه بر خودروهای اس یو وی و کراس اور، ام تری و ام فور کوپه را نیز به توربوشارژر دوقلو V8 مجهز کند.
نیشکه گفته بود که ام تری و ام فور هرگز به AWD مجهز نمی شوند و استفاده از معماری AWD برای این خودروها خیلی فانتزی است؛ اما باید 5 یا 6 ماهی صبر کرد و دید، چون ب.ام.و بدون تردید مجبور به بازنگری خواهد شد.
کد خبر 26271
نظر شما