کد خبر 26440
۱۶ مهر ۱۳۹۲ - ۱۴:۰۵
گزارش اولیه تفحص از خودروسازان

پرشین خودرو: رئیس هیات تحقیق و تفحص از صنعت خودروسازی کشور از ارائه گزارشات اولیه کمیته‌های چهارگانه هیات مذکور در جلسه عصر روز گذشته هیات تحقیق و تفحص خبر داد.

به گزارش «پرشین خودرو»، علی علی‌لو به ایسنا گفت: در روز گذشته طی جلسه‌ای، روند پیشرفت کار از ابتدای شکل‌گیری هیات تفحص از شرکت‌های خودروسازی مرور شد. نماینده مردم شبستر افزود: همچنین گزارش اولیه کارشناسان چهار کمیته کاری تحقیق و تفحص مطرح و اشکالات آن رفع شد. وی با عالی توصیف کردن جلسه عصر روز گذشته هیات تحقیق و تفحص گفت: درباره جزئیات این جلسه نمی‌توانم اظهارنظری کنم چرا که این گزارشات، خام و فاقد سند اثبات شده است بنابراین بهتر است در مورد جزئیات این جلسه صحبتی نکنم تا موجب به وجود آمدن مشکلاتی برای افراد نشود. علی‌لو تاکید کرد: تا اطلاع رسانی صحبت درباره روند کار هیات تحقیق و تفحص موکول به مسجل شدن گزارشات و به قطعیت رسیدن اسناد دریافتی از شرکت‌های ایران‌خودرو و سایپا شد.
کد خبر 26440

برچسب‌ها

نظر شما

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.
captcha

نظرات

  • نظرات منتشر شده: 1
  • نظرات در صف انتشار: 0
  • نظرات غیرقابل انتشار: 0
  • خسرو ايراني ۰۰:۰۰ - ۱۳۹۲/۰۷/۱۹
    0 0
    عرض ميكنم در وزارت صنعت خوشبختانه اقاي دوست حسيني مسئول امور توليد شده اند و عملا اقاي صالحي نيا معاون اقتصادي( و با حفظ سمت رئيس هيات مديره ايرانخودرو )دور زده شده است وجاي شكرش باقيست كه اقاي دوست حسيني سالم تشريف دارند و هرگز قاطي باند مافياي خودرو نشده اند و پول يا مفت از سازمان گسترش و شركت ايرانخودرو نگرفته و ميتواند شخص قابل اعتمادي جهت طرح مشکلات اين صنعت باشد كه توسط انجمن خودرو و مديران ارشد وزارت صنعت كاملا راكد و از حيض انتفاع خارج شده است كار را بجايي رسانده اند كه هر كسي با اجاره يا خريد ملكي ميتواند ادعاي خودرو سازي داشته باشد و فقط فضايي ميخواهد تا جعبه هاي قطعات منفصله را در آنجا مونتاژ كند خيانتي كه طي بيست سال انجام شد اكنون نتيجه اش معلوم شده.جالب است كه يكي از منابع درامد تركيه صادرات چهار ميليارد دلاري قطعات و خودرو است انهم بدون داشتن سابقه پنجاه ساله ايران چه بخواهيد وچه نخواهيد وارد صنعتي شديد كه با معيشت ميليونها ادم سر و كار دارد و به لطف خيانت مديران ارشد وزارت صنعت از نان خوردن خود و خانواده شان افتاده اند اگر دستتان ميرسد به اقاي دوست حسيني بگوييد كه برخی به تنها چيزي كه ارزش قائل نيستند سرنوشت صنعت خودرو و كاركنان شريف آنهاست. تمام داد و جنجالهايشان براي خلع يد از شوراي رقابت در قيمت خودرو و هوا كردن مقررات استاندارد و الايندگي و مصرف سوخت ...براي اين است كه جاي پاي خود را در شركتها محكم كنند و بع عضويت افتخاري هيات مديره برسند چه بلايي سر اين صنعت مي آيد اهميتي ندارد (افشاگري اقاي برزگري رئيس سازمان استاندارد در دوز و كلك اين باند جهت دور زدن سازمان استاندارد و تعويق تقلبي زمان اجراي ضوابط زيست محيطي يورو.چهار قابل تقدير است)براي صيانت از شاغلين اين صنعت و خانواده شان به گوش يك مسئول دلسوز برسانيد كه اين تيم با اين صنعت چه كرد و ميكند. البته اقاي احمدي نژاد شناخت و وقت كافي جهت رسيدگي به ريز امور را نداشتند ولي حداقل دقيقه نود متوجه اوضاع نابسامان مديران ايران خودرو و انجمن خودرو و قطعه سازي شدند كه دستور سلب اختيار قيمت خودرو توسط سازمان حمايت را صادر كردند. بلكه انشاالله اين امر شروع خوبي باشد براي رسيدگي به نقاط كور عملكرد اين مديران که چه زياني نصيب سهامداران و شاغلين کردند جلوي ضرر را از هر كجا بگيريد نفع است . با ارزوي موفقيت براي تمام دلسوزان اين مرز و بوم و در راس ان مقام معظم رهبري