علی جزایری در گفت و گو با خبرنگار «پرشین خودرو»، ضمن بیان این مطلب افزود: در حال حاضر میزان تولید ایران خودرو بسیار اندکی است که همین میزان خودرو نیز با نقص تولید و در انبارها جمع آوری می شود. وی در ادامه تصریح کرد: میزان تیراژ کارخانه های خودروسازی حاکی از آن است که صنعت خودروسازی ما نابود شده و بنده نگران این هستم که این صنعت نیز به سرنوشت صنعت نساجی دچار نشود. این کارشناس صنعت خودرو عنوان کرد: تحریم های خودروسازی بسیار جدی است و در این شرایط تأمین قطعاتی که امکان تولید آنها در داخل کشور وجود ندارد و یا تولید آنها توجیه اقتصادی ندارد، بسیار دشوار است لذا خودروسازان چاره ای جز افزایش قیمت ندارند. وی همچنین اظهار داشت: تنها راهکاری که می تواند از افزایش قیمت خودرو جلوگیری کند، تعدیل نیرو در کارخانه های خودروسازی است که این امر نیز عواقب خاص خود را خواهد داشت. عضو هیات علمی دانشگاه خواجه نصیر الدین طوسی متذکر شد: یکی از راهکارهای کاهش قیمت خودرو افزایش تولید است اما باید امکان آن وجود داشته باشد و با توجه به فرسودگی ماشین آلات کارخانه ها و دشواری تأمین قطعات و مواد اولیه وارداتی افزایش تولید بسیار سخت است. جزایری در پایان خاطرنشان کرد: می توان با سرمایه گذاری در صنعت خودرو ماشین آلات موجود در کارخانه ها را به روز رسانی کرد و میزان تولید را افزایش داد تا از این طریق از گران شدن خودرو جلوگیری شود.