به گزارش «پرشین خودرو» به نقل از ایرنا، هاشم یکه زارع، با بیان این مطلب تصریح کرد: با توجه به توافقات هسته ای در ژنو، خودروسازان جهان برای حضور در بازار ایران رقابت چشمگیری خواهند داشت که باید این حضور مدیریت شود تا خودروسازان تنها به فروش محصولات خود در بازار کشور فکر نکنند. وی افزود: در قراردادهایی که با خودروسازان جهانی منعقد خواهد شد باید به گونه ای رفتار کرد که ضمن حفظ منافع دو طرف، سیاست خودروسازشدن طرف ایرانی به طور کامل رعایت شود. یکه زارع سپس با بیان این که این همایش تاثیر زیادی بر روند خودروسازی داخلی خواهد داشت، گفت: تعداد زیادی از قطعه سازان دنیا در این همایش شرکت می کنند که در صورت توافق با شرکت های داخلی، آنها باید بتوانند دانش فنی را انتقال دهند چراکه در این صورت است این حضور بر مشخصات فنی و کیفیت محصولات تاثیر بسزایی خواهد داشت و در نهایت کیفیت خودرو نیز افزایش می یابد. مدیرعامل ایران خودرو در ادامه تصریح کرد: صنعت قطعه سازی کشور باید به سمتی حرکت کند که از پروسه مهندسی معکوس گذر کرده و وارد موضوع طراح و تولید محصول شود. یکه زارع سپس اضافه کرد: باید تلاش کرد در تعامل خوب با شرکت های خودروساز بنام دنیا، در زنجیره جهانی آنها قرار بگیریم اما باید دقت کرد آن کاستی هایی که پیش از این در رابطه با خودروسازان جهان داشتیم، مجددا تکرار نشود تا مسایلی همچون تحریم نتواند صنعت خودروسازی کشور را دچار چالش کند. وی ادامه داد: به عنوان خودروساز باید در کنار همکاری مناسب با شرکای خارجی، در فرایند طراحی محصولات توسط مهندسین داخلی حرکت کنیم و در این بحث مواضع قوی تری داشته باشیم. مدیرعامل ایران خودرو تاکید بر منافع ملی را محور اصلی تعامل با خودروسازان خارجی دانست و گفت: براین اساس باید اهداف و رویکرد خودروسازان خارجی را شناخت ضمن اینکه هدف ما بایدخودروساز شدن و حضور در زنجیره جهانی خودروسازان باشد، در این مسیر اولویت ما خودروهای اروپایی است. همایش بین المللی صنعت خودرو ایران نهم آذرماه سال جاری مطابق با 30 نوامبر 2013 در مرکز همایش های بین المللی برج میلاد تهران برپا خواهد شد و تاکنون حضور هیات هایی از کشورهای فرانسه، ژاپن، آلمان، ایتالیا، ترکیه، انگلیس، چین، هندوستان، جمهوری چک، کره جنوبی، اسپانیا، مصر، سوئیس، دانمارک قطعی شده است.