وی در گفت و گو با خبرنگار «پرشین خودرو»، با اشاره به مدت همکاری این شرکت با نیسان گفت که این گروه با تولید 8 میلیون دستگاه در سال در رتبه چهارم خودروسازان بزرگ جهان قرار دارد. نورماند با اشاره به اشاره به همکاری این شرکت با دایملر، اتوواز و اخیراً میتسوبیشی قصد بیان این موضوع را داشت که رنو توان همکاری بالایی دارد. او با اشاره به موفقیت لوگان در ایران نقاط قوت رنو را حفظ تعهد در خدمات، ارائه خودروهای الکتریکی، نوآوری، کیفیت و طراحی دانست. او در خصوص خودروهای الکتریکی گفت: سرمایه گذاری در این بخش موجب جلوگیری توسعه موتورهای بنزینی و دیزلی نشده است. با توجه به قوانین آلایندگی اروپا CO2 خروجی تمام محصولات این شرکت در سال 2013 زیر 120 گرم در صد کیلومتر است که تا کنون با این قانون مشکل نداشته است و برای سال 2016 این میزان به زیر صد گرم می رسد که رنو را در این بخش پیشرو کرده است. وی تصریح کرد: در 116 سال فعالیت این شرکت نوآوری بخاطر رفاه مشتریان مدنظر بوده. این شرکت علاوه بر حفظ کیفیت در زمینه خدمات نیز رضایت مشتریان را مدنظر داشته، در ارزیابی انجام شده از 310 خزار مشتری خودروهای با موتور کوچکتر از 1.1 لیتر طیف گسترده ای از آنها رضایت داشتند و آن را به خانواده خود توصیه کردند. نورماند با اشاره به 7 محصول این شرکت در ایران گفت که تا کنون رابطه خوبی با شرکای ایرانی برقرار بوده و برای محصولات محلی سرمایه گذاری شده است و ایران نیز این همکاری را برای بلند مدت می خواهد. او با اشاره به اینکه رنو در هر کشوری که دارای پتانسیل بالا باشد سرمایه گذاری خواهد کرد و بدون شک ایران هم یکی از این کشورهاست. این سرمایه گذاری به همراه توسعه محصول و گسترش تولیدکنندگان محلی است که البته مقرراتی برای کنترل تولید آن وضع شده است. او با اشاره به اینکه 400 هزار دستگاه از محصولات رنو در ایران تردد می کنند گفت: تا کنون 60 درصد از قطعات در ایران داخلی سازی شده است. وی در پایان گفت: رنو بین تمام OEM ها ایرانی تر است.