به گزارش «پرشین خودرو»، محمد سقراطی، مدیر كیفیت موتورسازی با بیان این كه روش‌های فعلی كنترل كیفیت نسبت به گذشته دگرگون شده، گفت: این روش ها بر پایه نظارت و مسوولیت پذیری كلیه نفرات و واحدهای مرتبط در فرآیند تولید پایه ریزی و اجرا شده است. سقراطی، تست گرم را از ایستگاه های بسیار مهم كیفی در انتهای فرآیند تولید موتور دانست كه فرآِیند این آزمون و تجاری سازی برای تك‌تك موتورها در مدت زمان ثابت و با فرایند مشخص در این قسمت انجام می شود. وی افزود: در سالهای اخیر، پروژه های كیفی متعددی در موتورسازی اجرا شده كه چشم انداز بلندمدت آن، تولید و تحویل موتور بدون عیب به مشتری نهایی است. مدیر كیفیت موتورسازی افزود: پس از اجرای این پروژه ها، شاخص موتور برگشتی به میزان قابل توجهی بهبود یافته و این روند تا هدف تعریف شده از طرف معاونت كیفیت گروه صنعتی ادامه خواهد یافت. وی با اشاره به دست یابی به اهداف كیفی كوتاه مدت اعلام كرد: با روند فعلی به اهداف میان مدت نیز در مدت كوتاهی دست خواهیم یافت. سقراطی از تعامل موثر و مفید با مجموعه های مرتبط با تامین و ساخت قطعات خبر داد و افزود: برای كمك به خود كفایی و رسیدن به سطح كیفی مطلوب در مواد اولیه نیاز به همكاری و انتقال دانش و تجربیات به شركتهای كوچك تر زنجیره تامین است. وی افزود: سازماندهی كارگروه های كیفی در معاونت تولید نیروی محركه نیز یكی دیگر از ابتكارات است كه جهت پیگیری نظام مند مشكلات آغاز شده و هم اكنون هفت كارگروه با موضوعات تعریف شده درحال فعالیت است. سقراطی با اشاره به بازار رقابتی خودرو و افزایش انتظارات به‌حق مصرف كنندگان، مقوله كیفیت را چالش آینده ایران خودرو دانست و افزود: كیفیت موتورسازی نیز در این راه اقدام به اجرای مدل جایزه ملی كیفیت كرده و برای اجرای سیستم یكپارچه كیفیت نیز در حال پیگیری و اقدام است. وی افزود: باتوجه به دغدغه های كیفی معاونت تولید نیروی محركه در رسیدگی فوری به شكایات موتوری مشتریان و تلاش در جهت رفع ریشه ای آنها، ‌اقدامات همه جانبه ای از چند ماه قبل با همكاری مدیریت ارتباط با مشتریان آغاز شده كه نتایج اولیه آن كاهش روند شكایات موتوری مشتری بوده است. وی مشاركت فعال موتورسازی در اجرای شیوه‌های كیفی نظیر استاندارد ابزار حل مسئله «پوكایوكه» را در آینده مورد تاكید قرار داد. مدیر كیفیت موتورسازی تاكید كرد: آدیت های دوره ای سازمان گسترش و همچنین آدیت PSA كه به صورت منظم در حال اجرا است از مجاری دیگر ارزش یابی موتور است كه نقش قابل توجهی در حفظ سطح كیفی محصولات به شمار می روند. سقراطی، بهره گیری مداوم و سیستماتیك از نتایج نظر سنجی های مشتریان كه توسط سازمان بازرسی انجام می گردد را از اقدامات دیگر در دست انجام برشمرد و اضافه كرد: نتایج نظرسنجی ها در كمیته های فنی ایران خودرو بررسی شده و موارد موتوری آنها توسط كیفیت موتورسازی پیگیری و مد نظر قرار می گیرد. وی در پایان اظهار امیدواری كرد، با برنامه ریزی انجام شده در آینده نزدیك شاهد تولید متناسب با انتظار مشتریان در حوزه موتور باشیم.