به گزارش «پرشین خودرو»، سه خودرو کانسپت (مفهومی) مرتبط ولوو برای نشان دادن ویژگی‌های اصلی ساختار جدید کمپانی به نام SPA به معنای مهندسی محصولات مقیاس‌پذیر طراحی شده‌اند. موضع نیرومند و مستحکم، ابعاد هدفمند و مهم‌تر از همه ویژگی‌های کلیدی ولوو در همه آن‌ها به چشم می‌خورد.
کمپانی در پاییز 2013/1392 در یک تیزر از کوپه XC رونمایی کرده بود اما در نمایشگاه دیترویت 2014 بود که به طور از آن کامل پرده‌برداری شد. در این نمایشگاه کوپه دو در XC دو عنوان طراحی برتر را از آن خود ساخت. بدین ترتیب کوپه XC «بهترین خودروی کانسپت» لقب گرفت و جایزه «استفاده مناسب از رنگ، گرافیک و مواد» را با خود به خانه آورد. این جوایز برای کمپانی بسیار باارزش است چرا که کوپه XC زبان طراحی جدید و اسپرت ولوو را به نمایش می‌گذارد.
کوپه جدید شباهت‌های بسیاری به کانسپت کوپه اصلی داردکه در موتورشوی فرانکفورت سال گذشته به نمایش گذاشته شده بود. از طرف دیگر خصوصیات منحصربفرد بی‌شماری دارد که شخصیتی ویژه برای آن به وجود آورده است. این کراس‌اور هیجان‌انگیز از چرخ‌های بزرگ‌تر 21 اینچی، قوس چرخ‌های کامل تر و سقف بلندتر سود می‌جوید. فاصله زیاد بین داشبورد و اکسل جلو هنوز هم از نکات کلیدی طراحی به حساب می‌آید.
کوپه XC که از طراحی تجهیزات مدرن اسپورت و قابلیت‌های امنیتی ساختار جدید ولوو الهام گرفته، خودرویی پیچیده با قابلیت‌های بالا و مناسب برای افرادی با سبک زندگی پرجنب و جوش‌تر است. طرفداران پروپاقرص خودروهای اسپرت که به دنبال هیجان و چالش‌های جدید هستند، می‌توانند روی آزادی بی حدومرز و امنیت بالای سواری با کوپه XC حساب کنند.
همکاری با POC هم بر استایل XC بی‌تاثیر نبوده است. ریزه‌کاری‌های نارنجی روشن و قطعات مات عقب از جمله این تاثیرات است.
به گزارش خبر آنلاین، این کانسپت چالاک خودرویی نسبتا جدید با سواری هیجان‌انگیز است که با بهره گیری از فرم روبه عقب کابین هاچ‌بک شبیه به مدل‌های کراس‌اور شده و از CUVهای دیگر کمی اسپرت‌تر به نظر می‌رسد.
کانسپت کوپه اصلی از یک منبع تامین نیروی هیبریدی شارژی با موتور 2 لیتری و مجهز به سوپرشارژر با قدرت 400 اسب بخار نیرو می‌گرفت و احتمالا کوپه ایکس‌سی نیز از منبع نیروی مشابهی بهره می‌گیرد.