به گزارش «پرشین خودرو»، بررسی و مرور اجمالی خبرها و گزارشهای مربوط به اجرای طرح آزمایشی زوج و فرد در کرج در آخرین ماه سال گذشته نشان می دهد که نه تنها اکثر قریب به اتفاق مردم که مسوولان و دست اندرکاران و مجریان این طرح نیز از نتایج خوب و مثبت آن رضایت کامل داشته اند، حتی شمار زیادی از شهروندان ساکن فردیس نیز خواهان اجرای طرح مشابهی در این شهر پرجمعیت شده اند و این پرسش را مطرح می کنند که چرا نباید این طرح موفق در این مناطق شلوغ و پرترافیک تکرار شود؟ واقعیت این است، همه شهروندانی که روانی ترافیک، نبود شلوغی، آرامش و راحتی عبور مرور در اوج ازحام و تراکم خودروها در اسفند ماه سال گذشته بخصوص در نقاط مرکزی شهر کرج را بخاطر دارند، در روزهای اخیر در تماسهای مکرر تلفنی با دفتر ایرنا در فردیس از این رسانه می خواهند که صدا و خواسته شان مبنی بر اجرای طرح زوج و فرد خودروها در این منطقه را به گوش مسوولان مربوطه برساند. آنان می گویند: اینکه به گواه دستگاههای سنجش آلودگی، هوای امسال کرج و منطقه شهری فردیس به مراتب بیشتر از سال گذشته شده است، خود مزید بر علت اجرای طرح زوج و فرد خودروها در این کلانشهر است، ضمن اینکه تجربه سالهای گذشته نشان می دهد که هر سال در آستانه نوروز خیابانهای مرکزی شهر کرج وفردیس آنقدر شلوغ می شود که اغلب شهروندان را کلافه کرده و حتی آنان را دچار فشارهای عصبی می کند، بنابراین بخاطر سلامتی مردم هم که شده، بی توجهی و سهل انگاری در خصوص اجرای این طرح چندان قابل توجیه نیست. این در حالی است که برغم نزدیک شدن به ماه پایانی سال که بخاطر خریدهای نوروزی بیشتر خیابانها بخصوص نقاط مرکزی کرج وفردیس به تسخیر و سلطه خودروها در می آید و بدون اغراق در بعدازظهرها و عصرها و حتی تا پاسی از شب عبور و مرور در این مناطق با معطلی و دشواری زیاد صورت می گیرد، چرا هنوز هیچ یک از مسوولان مربوطه در مورد اجرای طرح خوب و موثر زوج و فرد در این کلانشهر سخنی نگفته اند و گویا اجرای موفق آزمایشی این طرح در سال گذشته را به فراموشی سپرده شده اند. شاید به پاس قدردانی هم شده بد نیست یادآور شویم که سال گذشته شهردار وقت و رییس پلیس راهنمایی و رانندگی که اکنون در سنگرهای دیگر خدمت می کنند و دیگر مجریان باوجود همه مشکلات و موانع طرح زوج و فرد را برای نخستین بار در کرج اجرا کردند که با استقبال شهروندان مواجه شد و حتی بررسی نتایج آن نیز نشان داد که این طرح تا بیش از 90 درصد موفق بوده است. حال که نتایج طرح آزمایشی سال گذشته در اختیار مسوولان است و تقریبا به همه نقاط قوت و ضعف آن اشراف پیدا کرده اند، با توجه به بررسی و تحلیل نتایج آن توسط کارشناسان و صاحب نظران و همچنین رضایت عموم مردم البته به جز معدودی که محل زندگی آنان در محدوده طرح قرار گرفته بود به نظر می رسید امسال هم با برنامه های دقیق تر و منسجم تر شاهد اجرای آن باشیم که متاسفانه نه از اجرای آن خبری هست و نه مسوولان خود را موظف به پاسخگویی در این زمینه می دانند. اگر به یاد داشته باشیم مسوولان و مجریان اصلی اجرای طرح زوج و فرد سال گذشته در همان زمان اجرای آزمایشی آن، از نبود و کمبود تجهیزات و زیرساخت های لازم به عنوان موانع و مشکلات اجرای این طرح نام می بردند که مهمترین آنها ناکافی بودن نیروی انسانی و همچنین نبود دوربین های مخصوص کنترل ورود خودروها به محدوده طرح بود. البته نظارت و کنترل و برنامه ریزی برای اعطای مجوز ورود به محدوده طرح بخصوص برای افرادی که در داخل محدوده ساکن هستند و همچنین تعیین خیابان و مسیرهایی که خودورها مجبور به ورود به محدوده نشوند از دیگر موانع و مشکلات اجرای آزمایشی طرح زوج و فرد در اسفندماه سال گذشته بود که با همه اینها، به اذعان تمام مجریان و دست اندرکاران که هنوز هم اظهارات ثبت شده آنها در فضای مجازی قابل دسترس است، اجرای طرح زوج و فرد در کرج تا بیش از 90 درصد موفقیت آمیز بود و رضایت شهروندان این کلانشهر را جلب کرد. اکنون چگونه است که باوجود رضایت و درخواستهای مردم و با گذشت نزدیک به یک سال، مسوولان مربوطه بجای رفع مشکلات و تامین نیازها از جمله تهیه دوربین و تامین نیرو و برنامه ریزی برای اعطای مجوز ورود به محدوده طرح، به نظر میرسد که بی سر و صدا به دنبال ان هستند که شاید این طرح مورد قبول و استقبال مردم به نحوی به فراموشی سپرده شود. با این حال واقعیت چیز دیگری است موضوع ترافیک در دنیای امروز به مشکل و معضل بزرگ همه کلانشهرها تبدیل شده که برای رفع و یا کاهش آن باید برنامه های کوتاه، میان و بلند مدت داشت، به عبارت دیگر وقتی که با گذشت بیش از یک دهه هنوز اطمینانی به بهره برداری از قطار شهری کرج وجود ندارد و توان افزایش ناوگان دورن شهری نیز محدود است، چرا نباید به برنامه های کوتاه مدت و در عین حال تاثیرگذار طرح زوج و فرد توجه کافی شود، طرحی که اسفندماه سال گذشته وقتی از شهروندان کرجی پرسش می شد، جواب می دادند، خدا عوضشان بدهد، دیگر از آن همه دود و شلوغی خبری نیست و خلوتی و آرامش در خیابانها خیلی بیشتر از سالهای گذشته است. شاید از همین رو بود که مجریان و دست اندرکاران اجرای آزمایشی طرح زوج و فرد خودروها در اسفندماه سال گذشته در کرج یکی از مهمترین نقاط قوت آن را همکاری و همراهی مردم با این طرح عنوان می کردند، بنابراین همان مردم امسال هم از همه مسوولان اعم مدیریت شهری، فرمانداری، راهنمایی و رانندگی، پلیس و دیگر دست اندرکاران درخواست دارند که اگر اجرای طرح زوج و فرد بطور مداوم میسر نیست، دستکم آن را در اسفندماه امسال نیز اجرا کنند و عموم شهروندان را از شلوغی، ازحام، معطلی و اعصاب خردکنی در ترافیک آخر سال نجات دهند. به هر حال اجرای طرح زوج و فرد خودروها در کرج روشی کوتاه مدت و موثر برای کاهش معضل ترافیک در این کلانشهر دو میلیونی است و همانگونه که دیگر کلانشهرها نیز تا فراهم شدن تجهیزات و زیرساختهای لازم و رسیدن به شرایط ایده آل از این شیوه استفاده می کنند، امیدواریم که مسوولان ذیربط استان البرز و کرج نیز گوش شنوایی برای شنیدن و رسیدگی به درخواستها و نیازهای مردم این دیار کهن داشته باشند. در پایان این یادداشت بد نیست به خبری مربوط به چند ماه پیش مبنی براینکه 40 دوربین ترافیکی در کرج نصب می شود، اشاره کنم که در آن گفته شده بود 12 میلیارد ریال سال گذشته به این امر اختصاص یافته و 35 میلیارد ریال نیز امسال به آن افزوده شده است. در این خبر همچنین از اجرای 41 کیلومتر طرح فیبر نوری در مناطق مختلف کرج برای نصب دوربین کنترل ترافیک خبر داده شده بود که در نوع خود می تواند بسیار نوید بخش باشد، البته اینکه این خبر تاکنون چقدر به مرحله عمل رسیده، چندان معلوم نیست، ولی یک واقعیت انکارناپذیر وجود دارد و آن اینکه سال گذشته شهرداری، فرمانداری و راهنمایی و رانندگی برغم همه کاستی با جلب و جذب همکاری دیگر نهادها، طرح آزمایشی زوج و فرد خودروها را در کلانشهر کرج با موفقیت اجرا کردند، پس با توجه به تقاضاهای مداوم مردمی، اگر بخواهند امسال هم می توانند، می گویید نه به قول قدیمی ها ˈاین گوی و این میدانˈ. منبع: ایرنا