به گزارش «پرشین خودرو» به نقل از ایسنا، ساسان قربانی كارشناس صنعت خودرو و قطعه‌سازی، با بیان این مطلب افزود: در بسیاری از كشور‌های توسعه‌یافته مانند ژاپن، وزارتخانه‌های بازرگانی و صنایع و معادن در هم ادغام شده است. وی ادامه داد: با این حال این نگرانی در كشور وجود دارد كه پس از ادغام وزارتخانه‌های صنایع و معادن و بازرگانی، گرایش وزارتخانه‌ جدید بیشتر به سوی تجارت و واردات باشد. وی افزود: بنابراین تنها در صورتی كه وزارتخانه‌ جدید در خدمت توسعه‌ صنعتی كشور و كمك به واحد‌های صنعتی و تولید ملی قرار گیرد، ادغام مثبت و مثمرثمر خواهد بود در آن صورت ادغام دو وزارتخانه حفظ و توسعه‌ اشتغال، رشد تولید و افزایش صادرات كشور را به دنبال خواهد داشت. وی خاطرنشان كرد: اما اگر پس از ادغام گرایش وزارت بازرگانی بر صنایع و معادن غلبه كند، واردات افزایش و واحد‌های صنعتی و فرصت‌های شغلی كشور دچار آسیب خواهند شد. این كارشناس صنعت خودرو و قطعه‌سازی تصریح كرد: در این شرایط بهترین كار بهره‌گرفتن از تجارب كشور‌های توسعه‌ یافته در این زمینه است. دولت باید شرح وظایف وزارتخانه‌ جدید را با محوریت تولید و اشتغال تبیین و ابلاغ كند.