کد خبر 30554
۶ اسفند ۱۳۹۲ - ۰۹:۴۶
جولان در جولانگاه بزرگان

پرشین خودرو: شرکت خودروسازی کیا کره جنوبی رقیبی برای جنگ با سنگین وزن های صنعت خودرو فرستاده است. اما آیا مردم به جای ب.ام.و یا آئودی، کی 900 می خرند؟

به گزارش «پرشین خودرو»، این روزها سدان پرتحمل تمام قد K900 کیا خاطرات ژانویه سال 1989 در دیترویت را زنده کرد که شرکت خودروسازی تویوتا پرده از روی اولین سدان پرتجمل خود یعنی LS400 برداشت. در آن زمان بازدید کنندگان نمایشگاه دیترویت این بلندپروازی تویوتا را جدی نگرفتند. به هر حال در دهه 1980 آمریکا، مردم خودروهای ژاپنی را مترادف با ارزان و کارآمد می شناختند نه درجه یک. در آن زمان این سؤا ل مطرح بود که چه تعداد از تجار پردرآمد حاضر بودند لکسوس انتخاب کنند؟ آنها با این انتخاب، همه امکانات یک خودرو پرتجمل را با قمیتی ارزان تر به دست می آوردند اما برای ثروتمندان به رخ کشیدن و سر بودن اولویت بالاتری نسبت به قیمت خودرو دارد (تجربه نشان داد که خیلی از بازاری های پردرآمد به لکسوس گرایش پیدا کردند). کیا که خواهر هیوندای کره جنوبی به حساب می آید، می خواهد شانس خود را مثل تویوتا امتحان کند و به قطع و یقین این بار دیترویت، اشتوتگارت و ولفسبرگ، کیا را (مثل تویوتا در دهه 80) دست کم نخواهند گرفت. نمای K900 شباهت زیادی به سری7 ب.ام.و دارد در حالی که قیمت آن حدود 65 هزار دلار است و حتی 25 درصد هم تخفیف می دهد. کیا هم ادعای غول کشی ندارد، برعکس، کیا از ارائه این خودرو فقط قصد برندسازی و ارتقای تصویر ذهنی مردم آمریکا دارد و به فروش 3000 دستگاه از آن قانع است. با این کار خواب از سر مدیران لکسوس نخواهد پرید. قصد اصلی کیا این است که با تحت تأثیر قرار دادن مشتریان، تعداد فروش اپتیما، کادنزا و سورنتو را افزایش دهد. کیا هم می داند که برندسازی واقعی در بخش خودروهای پرتجمل نیاز به چند دهه سرمایه گذاری سنگین دارد و این موضوع در اولویت فعالیت های کیا قرار ندارد. اما همان طور که سامسونگ برندی ارزان در کنار سونی آغاز کرد و اکنون شانه به شانه سونی می زند، کیا هم چنین رؤیایی را در سر می پروراند. کیا در سال 2013 در بازار آمریکا 535 هزار 179 دستگاه خودرو فروخت. یک مقایسه سرانگشتی، تلاش ارزشمند کیا را نشان می دهد. برای مثال فولکس واگن آلمان با آن همه طمطراق در سال 2013 در آمریکا 438 هزار 134 دستگاه خودرو فروخت. خودرو K900 در کره جنوبی به K9 شناخته می شود اما اگر قرار بود در جامعه انگلیسی زبان همان نام کره جنوبی بافی می ماند حتما به سخره گرفته می شد. اما کسانی که بدون توجه به لوگوی روی درب موتور، داخل این خودرو بنشینند حتما تحت تأثیر کیفیت آن قرار می گیرند.
کد خبر 30554

برچسب‌ها

نظر شما

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.
captcha