به گزارش «پرشین خودرو»، محمد خوش چهره افزود: اصلاح قیمت ها به تنهایی نمی تواند اهداف اصلاح الگوی مصرف، کاهش قاچاق، رشد بهره وری و دیگر موارد را محقق کند. وی گفت: اصلی ترین تدبیر برای افزایش قیمت بنزین هم توسعه حمل و نقل عمومی است و باید دسترسی سریع ، اسان و راحت به ان فراهم شود. خوش چهره اظهار داشت: البته همه اذعان دارند که قیمت بنرین و دیگر حامل های انرژی باید واقعی و تابع قیمت تمام شده باشد اما به سیاست های تکمیلی هم نیاز است. وی به رادیو اقتصاد گفت: در اجرای مرحله دوم هدفمندی یارانه ها نیز این رویکرد باید مد نظر باشد و افزایش قیمت به تنهایی کافی نیست. خوش چهره با بیان اینکه اراده جدی برای اجرای این قانون وجود دارد، گفت: هدفمندی، واژه خوب اقتصادی است و نباید برای اصلاح قیمت ها و توزیع نقدی از ان استفاده شود و باید شبکه حمل و نقل عمومی کارآ را هم ایجاد کنیم.