به گزارش «پرشین خودرو»، ادغام تلفن همراه با رابط هوشمند خودرو باعث نگرانی‌هایی برای ایمنی خودرو شده است به عنوان مثال دیوید تاتر مدیر ارشد شورای ملی ایمنی در این مورد می‌گوید که سیستم اپل با عث پریشانی رانندگی خودروها می‌شود و شرکت‌های فناوری و خودروسازان درگیر جنگی ناخواسته برای عرضه امکاناتی به غیر از رانندگی برای خودروها شده اند و ما چگونه می‌توانیم دیگر حواس راننده را فقط به رانندگی معطوف کنیم. بروس همیلتون مدیر بخش پژوهش برای ایمنی ترافیک بنیاد AAA نیز اعتقاد دارد که خودروسازان باید همیشه ایمنی مشتریان را در اولویت قرار داده و انهارا کمتر به استفاده از تلفن همراه خود تشویق کنند. استفاده از تلفن همراه عامل اصلی در اکثر حوادث رانندگی بوده که در سال ۲۰۱۲ منجر به ۳۳۲۸ نفر کشته و ۴۲۱ هزار نفر مجروح با توجه به آمارهای منتشر شده توسط دولت بوده است هر چند در مورد کارپلی اپل معتقد است حواس راننده فقط به رانندگی خواهد بود چون سیری تقریبا تمامی‌دستورات را انجام می‌دهد و بدین ترتیب حواس راننده فقط به جاده خواهد بود هرچند تحقیقات اخیر نشان داده است که دست آزاد برای صحبت کردن برای تلفن همراه امن تر از استفاده از فناوری‌های داخل خودرو است. به گزارش خودروسازی، در همین حال یک دانشگاه در یوتا اعلام کرده است که حتی برنامه‌هایی مانند سیری ممکن است خطر گسترده تری داشته و حتی بیشتر از صحبت کردن با تلفن همراه باعث حواس پرتی راننده شود و حتی در برخی ایالت‌ها به دنبال ممنوع کردن استفاده از اغین فناوری و موارد مشابه در داخل خودروها هستند هرچند اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه‌ها در آمریکا ی همانIIHS چندان اعتقادی به این تندروی‌ها نداشته و اثر فناوری اپل را بسیار ناچیز می‌داند. به هر حال خودروسازان در حال حاضر سیستم‌هایی معرفی کرده اند که می‌تواند به طور خودکار ترمز ماشین را کنترل کرده و حتی باعث ماندن خودرو در خط مستقیم شوند و در ضمن به تازگی فناوری ابداع شده که اجازه ارتباط وسایل نقلیه را با یکدیگر برای جلوگیری از حوادث رانندگی داده است که در نهات جاده‌ها امن تر و در مواقعی وظیفه راننده نیز راحت تر شده است. به نظر می‌رسد انسان می‌تواند فناوری‌های قابل توجه ایجاد کند اما توانایی استفاده مسئولانه از ان بسیار مهم تر است.