به گزارش «پرشین خودرو»، از لحاظ مالی، به طور کلی اوضاع برای فولکس واگن در حال بهبودی است. اگر کل فعالیت این غول خودروسازی آلمانی در جهان را در نظر بگیریم، در فصل اول سال 2014 میلادی نسبت به مدت مشابه سال گذشته، سود بعد از پرداخت مالیات 26.8 درصد رشد کرده و به 2.47 میلیارد یورو (معادل 3.4 میلیارد دلار آمریکا) رسیده است. گردش مالی حاصل از فروش فولکس واگن با 2.7 درصد رشد 47.8 میلیارد یورو (معادل 66 میلیارد دلار) شده است. در سراسر بازارهای جهانی به جز جوینت ونچر با چینی ها، فروش با 7.9 درصد رشد به 2.56 میلیون دستگاه در سه ماهه اول سال رسیده و تولید هم 7.4 درصد افزایش یافته و در این سه ماه کارخانه های فولکس واگن 2.565 میلیون دستگاه خودرو تولید کرده اند. تحویل در اروپا 7.4 درصد و در آسیا و اقیانوسیه 13.7 درصد رشد کرده. چین اکنون یکی از بزرگترین بازارهای فولکس واگن به حساب می آید و در سه ماهه اول فقط 879 هزار و 898 دستگاه خودرو در این بازار فروخته که نسبت به مدت مشابه سال قبل 14.5 درصد رشد داشته. در آمریکای شمالی و جنوبی اوضاع چندان گل و بلبل نیست و تحویل در آمریکای شمالی با 4.4 درصد کاهش به 194 هزار و 606 دستگاه رسیده و فعلا سهم فولکس از بازار آمریکا فقط 4.5 درصد است. در حالی که در سه ماه اول سال گذشته سهم فولکس 4.8 درصد بود. این روزها برندهای لوکس و تجملی گروه خودروسازی فولکس مثل آئودی و پورشه هستند که بیشترین سودآوری را برای این گروه به ارمغان می آورند. آئودی به تنهایی در همین سه ماه اول 1.3 میلیارد یورو سوآوری داشته است.