پرشین خودرو: وقتی مدیرعامل شركت پژو از پشت میز مذاکره برخاست تا مطابق معمول تشریفات چنین نشست هایی، دست مدیر عامل گروه صنعتی ایران خودرو را بفشارد، دریافته بود كه صنعت خودروی ایران در كوران حوادث آبدیده شده و در کارزار مذاکره قوی است.
به گزارش «پرشین خودرو»، نور فلاشها در صورت «ماكسیم پیكا» می پاشید و هوشیار شده بود كه فصل آسودگی برای كار پژو با ایرانی ها سپری شده است و این شركت از این پس باید با رویه های جدیدی در ایران خودرو کار کند.
حالا در فصل جدید بر اثر استقامت و خلاقیتی كه تلاشگران ایران خودرو به خرج داده اند، همه چیز تغییر كرده است از عزت و اقتدار طرف ایرانی در طول مذاكرات در این برهه از زمان تا تغییر شرایط تولید خودرو در بزرگترین خودروساز خاور میانه.
مدیرعامل پژو دریافت كه بی حضورش هنوز پژو 206 تولید می شود، اما 206 ساخت ایران.
طرف خارجی فهمید كه این بار در موسم گشایش سیاسی ایجاد شده در كشور به ویژه در عرصه بین المللی، اگر فروتنی به خرج ندهد و شرایط را نپذیرد، باید از جاده مخصوص برود و با آن خداحافظی کند یعنی ناگزیر است كه بازی شراكت را به نوآمدهای دیگر بسپارد و بازنده باشد.
ایران خودرویی ها اما در این دور از مذاكرات خوش درخشیدند و نشان دادند كه از گذر روزگار، درس فراوانی آموخته اند. چم وخم مذاكره را با كسی كه قرار است با آنها شراكت كند، می دانند.
دوران پرتلاطم تحریم به آنها یاد داد كه ضعف های خود را بشناسند. جمله ای كه مدیر عامل گروه صنعتی ایران خودرو یادآور شد، حكایت از این داشت كه از گذشته برای آینده درس گرفته اند: «حضور همزمان پژو و رنو به عنوان دو خودروساز فرانسوی در یك زمان به مصلحت ما نبود.» طرف ایرانی دریافت كه منافع ملی باید بیش از گذشته در مناسبات تجاری و صنعتی لحاظ شود تا حریف نسبت به قواعد بازی متعهدتر بماند.
این گونه بود كه ایران خودرو با طرح و برنامه ای منسجم پشت میز مذاكره با میهمان نشست. از ابتدا می دانست چه می خواهد: «سرمایه گذاری پژو در ایران»، می دانست كه قرار است با این شراكت، شرایط تولید خودرو در بزرگترین خودروساز خاور میانه تغییر كند.
«همکاری فنی، انتقال دانش فنی، طراحی و تولید خودروهای مشترک و فعالیت مراکز تحقیق و توسعه مشترک» از جمله مواردی بود که ایران خودرو برای این فصل از كار با شرکت پژو، بر آن تاكید داشت.
همچنین تولید محصولات جدید پژو در ایران بر روی دو پلاتفرم متفاوت خواست و تقاضای ایران خودرو بود.
این یعنی گذار به دوره جدید، گذار به دوره ای که قرار است در آن، صنعت خودرو كشور را شكوفا كنیم. ایران خودرو برای بازار صادرات هم برنامه داشت و تاكید كرد كه می خواهد به صادرات محصولات تولیدی مشترك در شبکه فروش پژو بپردازد و این یعنی شریك بازار صادراتی پژو باشد.
این بار طرف فرانسوی هوشیارتر بود، چند بار در جلسه شنید که ایران خودرو غیر از پژو، شریکی غیرفرانسوی هم خواهد داشت؛ همچنین عزت ایران و ایرانی همواره مورد توجه مذاکره کنندگان در این نشست بوده و تاکید بر خروجی مذاکرات در چارچوب منافع ملی کشورمان، نکته مهمی بود که نشان از توجه به این مهم داشت.
- علی مصریان
کد خبر 32266
نظر شما