به گزارش «پرشین خودرو»، هرچند خودروسازان برای این كاهش عرضه توجیهاتی مانند شماره نشدن خودروهای یورو2 و تك ایربگ از سوی پلیس یا مشخص نبودن نرخ بیمه شخص ثالث و مالیات دولت را مطرح می‌كنند؛ اما موضوعی كه در این میان اهمیت دارد این است كه در حال حاضر بازار خودرو در نتیجه كاهش عرضه دچار نوعی آشفتگی شده است. انتظار رشد قیمت كه حالا برای بازار خودرو به‌وجود آمده، بار دیگر باعث شده است علاوه‌بر مشتریان واقعی این بازار، پای دلال‌ها به امید دریافت سود به این بازار دوباره باز شود. در چنین شرایطی برنامه خودروسازان برای تنظیم بازاری كه خود می‌دانند عرضه محدود، آن را به چنین روزی كشانده است چیست؟ دست كم راهكار آنها برای خروج از زیر بار اتهاماتی مانند احتكار خودرو یا انبار كردن خودروها برای افزایش قیمت چیست؟ عبدالله بابایی، معاون فروش و بازاریابی ایران‌خودرو در همین رابطه به دنیای اقتصاد می‌گوید: درست است كه رشد تولید طی چند ماه گذشته نسبت به سال قبل افزایش پیدا كرده است، اما ما برای عرضه این خودروها مشكلاتی نظیر شماره‌گذاری و مشخص نبودن نرخ بیمه داشتیم كه باعث شد این خودروها به موقع به بازار نرسد. بابایی در ادامه تاكید دارد كه حدود 70 هزار خودرویی كه به دلایل ذكر شده به بازار عرضه نشدند، به‌زودی از سوی خودروسازان راهی بازار خواهند شد. معاون فروش ایران‌خودرو عقیده دارد با توجه به عرضه‌هایی كه از سوی خودروسازان آغاز شده است و همچنین توقف تولید خودروهای ناقص(خودروهایی كه به دلیل نبود برخی قطعات، قابلیت عرضه به بازار پیدا نمی‌كردند)، بازار خودرو نهایتا تا یك ماه آینده به تعادل نزدیك خواهد شد. او با اشاره به رفع مشكلات شماره‌گذاری خودرو می‌گوید: درست است كه در حال حاضر تولید افزایش پیدا كرده است و خودروسازان نیز عرضه خودرو را آغاز كرده‌اند، اما با توجه به شدت كاهش تولیدات خودروسازان در گذشته نمی‌توان انتظار داشت كه بازار خودرو یك شبه تنظیم شود. بابایی در ادامه پیش‌بینی می‌كند كاهش دو تا 2.5 میلیون تومانی قیمت خودرو در حاشیه بازار در نتیجه آغاز عرضه خودروسازان، به‌زودی در بازار خودرو اتفاق بیفتد.