به گزارش «پرشین خودرو»، این در حالی است که روز گذشته سایپا جوابیه‌ای در این خصوص ارسال کرده که عینا در ذیل می‌آید. مطابق استاندارد ملی شماره 6924 (2007/46/EC) تمامی خودروهای خودروسازان داخلی تحت نظارت سازمان ملی استاندارد ایران تولید می‌گردد و نتایج حاصله كیفیت محصولات گروه سایپا و تطابق كیفیت محصولات و قطعات با استاندارد مذكور را تصدیق می‌کند. همچنین مطابق آئین‌نامه اجرایی ارتقای كیفیت خودروهای سبك، قطعات و مجموعه‌های مرتبط، مصوب شورای سیاست‌گذاری صنعت خودرو، تمامی خودروهای سواری مرتبط مشمول نظارت تایید نوع (بند 5-2-1) و همچنین تطابق تولید (بند 5-2-2) بوده و تمامی محصولات و فرآیندهای تولید و خدمات پس از فروش شرکت سایپا در قالب فرآیند تطابق تولید (cop) تحت نظارت و پایش سازمان ملی استاندارد ایران است. مطابق بند 5-2-5 آئین‌نامه اجرایی ارتقای كیفیت خودروهای سبك درخصوص فرآیند ارزشیابی خودرو فقط به اعلام معیار تا پایان سال 92 اکتفا شده است و تمامی قراردادهای مرتبط با ارزشیابی خودرو تا پایان سال 92 تنظیم شده و برای سال 93 عملا الزام قانونی جهت تداوم این روش در آیین نامه مذکور اشاره‌ای نشده است؛ بنابراین درج جمله ممانعت سایپا از انجام ارزشیابی در گزارشات منتشر شده شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران کذب است. به گزارش دنیای اقتصاد، ذکر این نکته نیز ضروری است که با توجه به خصوصی شدن شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران و تاکید وزارت محترم صنعت، معدن و تجارت و همچنین سازمان ملی استاندارد ایران درخصوص عدم‌فعالیت انحصاری شرکت مذکور و همچنین فعال شدن شرکت‌های دیگر درخصوص بررسی کیفیت تولیدات داخلی، در صورت الزام به ادامه چنین بررسی‌هایی علاوه‌بر نظارت‌های جاری سازمان ملی استاندارد ایران، مراتب از طریق شرکت‌های ذیصلاح پیگیری خواهد شد.