به گزارش «پرشین خودرو»، علی علمی در خصوص صادرات محصولات ایران خودرو افزود: صادرات ایران خودرو در سال های مختلف همواره دچار افت و خیز بوده است و در سال 92 همزمان با خروج شرکت های فرانسوی سهم این شرکت ها از صادرات ایران خودرو از بین رفت. وی با بیان این که، بدلیل مشکلات سیاسی حادث شده در سوریه، تولید محصولات ما در آن کشور نیز دچار وقفه شد، اظهار داشت: خوشبختانه در سال 93 با کمتر شدن محدودیت های بین المللی، اخذ گواهی نامه یورو 4 و مجوز صادرات به حوزه کشورهای مشترک المنافع، شروع تولید در سایت عراق و آرامش نسبی در سوریه، امید می رود صادرات ایران خودرو به تدریج جایگاه واقعی خود را پیدا کند. معاون صادرات ایران خودرو در خصوص وضعیت سایت های این گروه در کشورهای خارجی گفت: هر یک از سایت ها شرایط خاص خود را داشته و باید وضعیت آنها با توجه به شرایط سیاسی - اقتصادی کشورهایی که در آنها مستقر هستند تحلیل شوند. علمی افزود: بحران های سوریه، شرایط خاص سیاسی و اقتصادی ونزوئلا، وضعیت تولید انرژی در سنگال و توانایی تکنولوژیک نفرات عراقی پارامترهایی هستند که به سادگی نمی توان از کنار آنها گذشت. وی همچنین در خصوص قیمت خودروهای صادراتی ایران خودرو نیز گفت: قیمت خودروهای صادراتی مشابه خودروهای داخلی با حذف هزینه هایی مانند بیمه شخص ثالث، مالیات بر ارزش افزوده، مالیات شماره گذاری و سایر هزینه های مشابه است. علمی به ایرنا گفت: در کنار این موضوع برخی از هزینه هایی که مطابق استانداردهای پذیرفته شده حسابداری نباید در قیمت گذاری صادراتی لحاظ شوند در قیمت گذاری دیده نشده و به جای آنها هزینه بسته بندی و یا حمل بین المللی و غیره به این قیمت ها اضافه می شوند. معاون گروه صنعتی ایران خودرو با اشاره به مساعد شدن شرایط بین المللی و موفقیت دیپلماسی ایران در عرصه بین المللی، در خصوص چشم انداز صادرات ایران خودرو اظهار داشت: در حال حاضر که شرایط قدری سهل تر شده امیدواری به رشد صادرات محصولات ایران خودرو نیز بیشتر شده است. علمی افزود: گرچه مشکلات قابل پیش بینی و غیر قابل پیش بینی همواره وجود دارند، اما شرایط فعلی تحمل مشکلات و حل آنها را راحت تر کرده است، ضمن اینکه شرایط کنونی سیاسی ایران در عرصه بین المللی نیز ثمرات زیادی برای کشور خواهد داشت که بتدریج اثرات آن پیدا خواهد شد.